LONDON, 13. Mai 2026 /PRNewswire/ -- H.I.G. Capital („H.I.G."), eine weltweit führende Gesellschaft für alternative Anlagen mit einem verwalteten Vermögen von 74 Milliarden US-Dollar, freut sich bekannt zu geben, dass ihr Portfoliounternehmen Avanta Salud Integral („Avanta") eine endgültige Vereinbarung über die Übernahme der Vitaly Group („Vitaly") geschlossen hat, einem der führenden Anbieter von Dienstleistungen im Bereich Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz (Occupational Health and Safety, „OHS") auf der Iberischen Halbinsel. Die Mitbegründer und gemeinsamen Geschäftsführer von Vitaly, Jesús Nieto und Andrés López, werden gemeinsam mit H.I.G., dem Avanta-Gründer Josep Pla und dem derzeitigen Minderheitsinvestor MCH Private Equity reinvestieren und damit die starke Überzeugung aller Anteilseigner von der gemeinsamen Plattform unter Beweis stellen.

Die Übernahme führt zwei sich hervorragend ergänzende Unternehmen zusammen. Avanta und Vitaly bieten jeweils Dienstleistungen in den Bereichen technische Prävention, Arbeitsmedizin, Schulungen und freiwillige Gesundheitsleistungen für einen Kundenstamm an, der überwiegend aus KMU in ganz Spanien besteht. Die fusionierte Gruppe wird mehr als 240.000 Kunden betreuen, die insgesamt rund 4 Millionen geschützte Arbeitnehmer umfassen, und wird von 505 Standorten aus mit rund 5.500 Mitarbeitern tätig sein.

Die fusionierte Gruppe ist auch über Spanien hinaus gut aufgestellt, um ihre internationale Expansion voranzutreiben. Die fortschrittlichen KI-Fähigkeiten von Vitaly, die in Backoffice-Arbeitsabläufe, die arbeitsmedizinische Überwachung und optionale digitale Dienste integriert sind, werden als weiteres Alleinstellungsmerkmal und als Integrationsfaktor auf der gesamten erweiterten Plattform dienen.

Rohin Jain, Geschäftsführender Direktor bei H.I.G. Middle Market Europe, erklärte: „Die Übernahme von Vitaly ist eine wegweisende Transaktion für Avanta und für H.I.G. in Europa. Wir führen die beiden dynamischsten und operativ am besten aufgestellten Arbeitsschutzunternehmen auf der Iberischen Halbinsel zusammen, um eine Plattform von wahrhaft kontinentaler Reichweite zu schaffen. Die strategischen Gründe dafür sind überzeugend: sich ergänzende Dienstleistungsmodelle, erhebliche Synergien und ein gemeinsames Führungsteam mit jahrzehntelanger Erfahrung in den Bereichen Wachstum und Integration. Wir bauen einen Marktführer in einem widerstandsfähigen, stark regulierten Sektor mit bedeutendem organischem Wachstum und Potenzial für internationale Expansion auf. Genau das ist die Art von transformativer Wertschöpfungsmöglichkeit, nach der wir suchen."

Josep Pla, Gründer von Avanta, fügte hinzu: „Als ich Avanta gründete, war es stets unser Ziel, die führende Plattform für Gesundheit am Arbeitsplatz in Europa aufzubauen. Der Zusammenschluss mit Vitaly ist einer der wichtigsten Schritte, die wir auf dem Weg zu diesem Ziel unternommen haben. Jesús und Andrés haben bei Vitaly etwas Außergewöhnliches geschaffen – ein Unternehmen, das unsere Werte, unser Bekenntnis zur Qualität und unser Streben nach operativer Exzellenz teilt. Ich bin stolz darauf, dass wir alle drei massiv in das fusionierte Unternehmen reinvestieren werden, denn wir sind fest davon überzeugt, dass die besten Jahre noch vor uns liegen."

Jesús Nieto und Andrés López, Mitbegründer und gemeinsame Geschäftsführer von Vitaly, erklärten: „Wir haben 25 Jahre damit verbracht, Vitaly zu einem der renommiertesten Namen im Bereich der Arbeitsmedizin in Spanien auszubauen, und wir sind bei der Auswahl des richtigen Partners für das nächste Kapitel bedacht und geduldig vorgegangen. Von dem Moment an, als wir Josep und das H.I.G.-Team kennenlernten, war klar, dass diese Verbindung etwas Besonderes war: zwei Unternehmen, die auf denselben Prinzipien basieren und denselben unermüdlichen Fokus auf Qualität und Technologie legen."

Informationen zu Avanta Salud

Avanta hat seinen Hauptsitz in Spanien und ist ein führender Anbieter von Dienstleistungen im Bereich Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz. Das Kerngeschäft von Avanta konzentriert sich auf obligatorische, gesetzlich vorgeschriebene Arbeitsschutzdienstleistungen, darunter Gesundheitsüberwachung, technische Prävention, Risikomanagement, Schulungen und Compliance-Beratung. Diese Dienstleistungen sind für Arbeitgeber aller Branchen von entscheidender Bedeutung, um die strengen Gesundheits- und Sicherheitsvorschriften am Arbeitsplatz gemäß spanischem und EU-Recht zu erfüllen. Zusätzlich zu seinem Kernangebot bietet Avanta optionale, ROI-orientierte Gesundheitsdienstleistungen für Arbeitnehmer an, darunter Unterstützung im Bereich der psychischen Gesundheit, Fehlzeitenmanagement, betriebsärztliche Dienste und andere Präventionsmaßnahmen. Diese Angebote werden zunehmend von Arbeitgebern genutzt, die Produktivitätsverluste reduzieren, das Wohlbefinden ihrer Mitarbeiter verbessern und sich in einem wettbewerbsintensiven Arbeitsmarkt von anderen abheben möchten. Weitere Informationen finden Sie unter avantagrupo.com.

Informationen zur Vitaly Group

Vitaly mit Hauptsitz in Badajoz, Spanien, ist ein führender Anbieter von Dienstleistungen im Bereich Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz auf der Iberischen Halbinsel. Vitaly entstand 2022 aus dem Zusammenschluss von Grupo Preving und Cualtis und betreut heute rund 140.000 Kunden. Über ein landesweites Netzwerk von 387 Zentren und 147 mobilen Einheiten werden damit 2,5 Millionen geschützte Arbeitnehmer abgedeckt. Vitaly beschäftigt etwa 3.700 Mitarbeiter. Weitere Informationen finden Sie unter vitaly.es.

Informationen zu H.I.G. Capital

H.I.G. ist eine führende globale alternative Investmentgesellschaft mit 74 Milliarden US-Dollar verwaltetem Kapital.* Mit Sitz in Miami sowie Büros in Atlanta, Boston, Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco und Stamford in den Vereinigten Staaten sowie internationalen Niederlassungen verbundener Unternehmen in Hamburg, London, Luxemburg, Madrid, Mailand, Paris, Bogotá, Rio de Janeiro, Dubai und Hongkong ist H.I.G. auf die Bereitstellung von Fremd- und Eigenkapital für Unternehmen im mittleren Marktsegment spezialisiert und verfolgt dabei einen flexiblen, operativ fokussierten und wertsteigernden Ansatz:

• Die Eigenkapitalfonds von H.I.G. investieren in Management-Buyouts, Rekapitalisierungen und Carve-outs von Unternehmen, sowohl bei profitablen als auch bei leistungsschwächeren Produktions- und Dienstleistungsunternehmen.
• Die Fremdkapitalfonds von H.I.G. investieren in vorrangige Finanzierungen, Unitranche- sowie nachrangige Fremdfinanzierungen für Unternehmen unterschiedlicher Größenklassen, sowohl im Primärmarkt (direkte Origination) als auch an den Sekundärmärkten. H.I.G. verwaltet zudem eine börsennotierte Beteiligungsgesellschaft, WhiteHorse Finance.
• Die Immobilienfonds von H.I.G. investieren in wertsteigernde Immobilien, die von verbesserten Asset-Management-Verfahren profitieren können.
• H.I.G. Infrastructure konzentriert sich auf Value-Add- und Core-Plus-Investitionen im Infrastrukturbereich.

Seit der Gründung im Jahr 1993 hat H.I.G. weltweit in mehr als 400 Unternehmen investiert und diese verwaltet. Das aktuelle Portfolio der Firma umfasst mehr als 100 Unternehmen mit einem Gesamtumsatz von über 53 Milliarden US-Dollar. Weitere Informationen finden Sie auf der H.I.G.-Website hig.com.

*Basierend auf dem gesamten von H.I.G. Capital und seinen verbundenen Unternehmen eingeworbenen Kapital.

Kontakt:

Rohin Jain

Geschäftsführender Direktor

rjain@hig.com

H.I.G. Capital

10 Grosvenor Street

2nd Floor

London W1K 4QB

Vereinigtes Königreich

Tel.: +44 (0) 207 318 5700

hig.com

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Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.

US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.

Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.

Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.

Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.