PANAMA CITY, Aug. 11, 2026 /PRNewswire/ -- BingX, a leading cryptocurrency exchange and Web3-AI company, on Aug. 10, 2026 announced the launch of BingX Contract-for-Difference (CFD), expanding its offering across traditional financial markets and giving eligible users access to multiple asset classes through a single account.

The launch reflects the growing demand for broader market access as traders increasingly look beyond individual asset classes to respond to changing market conditions. BingX CFD allows eligible users to trade on the price movements of underlying assets without owning or taking delivery of them. Positions are settled based on the difference between their opening and closing prices.

Through a single BingX account, eligible users can access CFD markets across precious metals, stock indices, foreign exchange, and commodities. The offering provides crypto traders with access to traditional markets while supporting features such as leverage, long and short positions, and compatibility with the MT5 ecosystem.

Key features of BingX CFD include:

• Difference-Based Settlement: Trade price movements without taking physical ownership or delivery of the underlying assets.

• Flexible Positioning: Take long or short positions to respond to changing market conditions.

• Leverage: Use margin-based trading to manage larger positions relative to initial capital.

• MT5 Ecosystem Support: Access tools and functionality designed to support a range of trading approaches within the MT5 ecosystem.

• Unified Trading Experience: Manage crypto assets and traditional-market CFD products within the BingX ecosystem, reducing the need to move between multiple platforms.

"Markets increasingly move across asset classes, and traders need the flexibility to respond as those opportunities emerge," said Kevin Lee, Chief Strategy Officer at BingX. "BingX CFD expands the offering by bringing traditional-market exposure into the same ecosystem as crypto, giving eligible users more ways to engage with what's moving across global markets. As we continue building our multi-asset trading experience, we remain focused on providing broader access alongside transparency, responsible trading, and effective risk management."

About BingX

Founded in 2018, BingX is a leading crypto exchange and Web3-AI company, serving over 40 million users worldwide. Ranked among the top five global crypto derivatives exchanges and a pioneer of crypto copy trading, BingX addresses the evolving needs of users across all experience levels.

Powered by a comprehensive suite of AI-driven products and services, including futures, spot, copy trading, and TradFi offerings, BingX empowers users with innovative tools designed to enhance performance, confidence, and efficiency.

BingX has been the principal partner of Chelsea FC since 2024, and became the first official crypto exchange partner of Scuderia Ferrari HP in 2026.

For more information, please visit: https://bingx.com/

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Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2310183/BingX_logo_Logo.jpg

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.