Overseas revenue exceeds 50% of total for the first time as R&D investment rises 25.07%

XUZHOU, China, Sept. 9, 2026 /PRNewswire/ -- XCMG Machinery (SHE: 000425) has released its financial results for the first half of 2026, reporting revenue of RMB 61.25 billion (approximately USD 9.03 billion), up 11.75% year-over-year.

Overseas revenue rose 21.03% to RMB 30.92 billion (approximately USD 4.56 billion), exceeding 50% of total revenue for the first time. The results reflect continued improvement in XCMG's revenue structure, supported by growth across its core businesses, emerging product segments and global operations.

Key performance highlights include:

• Profitability: Net profit attributable to shareholders of the parent company totaled RMB 3.96 billion (approximately USD 584 million). Gross margin reached 22.12%, up 0.09 percentage points year-over-year.
  
  
  
  
• Core businesses: Revenue from lifting machinery and earthmoving machinery increased 20.37% and 27.80%, respectively. The first main unit of the world's first 14,000-ton ring crane, jointly developed by XCMG and Sinopec Heavy Lifting & Transportation Co., Ltd., recently rolled off the production line, highlighting XCMG's capabilities in high-end equipment.
  
  
  
  
• Innovation: R&D investment increased 25.07% to RMB 3.30 billion (approximately USD 486 million), with a focus on new energy, intelligent technologies and core components.
  
  
  
  
• Emerging businesses: Revenue from new energy products approached RMB 10 billion (approximately USD 1.5 billion), up 25.82%. Revenue from L2-and-above intelligent products also approached RMB 10 billion, increasing 25.48%, while intelligent product revenue in the open-pit mining machinery segment rose 406.49%.

XCMG now operates more than 60 overseas subsidiaries. During the first half of 2026, it established new trading subsidiaries in France and Nigeria. Its new energy manufacturing base in Indonesia entered production, while its Brazil plant was included in China's first group of overseas smart factories, marking further progress from overseas sales toward localized manufacturing.

The company's global network also includes more than 300 overseas dealers and over 2,000 service and spare parts outlets. Construction of overhaul centers in Indonesia and Simandou, Africa, is progressing as planned, further strengthening XCMG's overseas aftermarket service capabilities.

Taken together, these results underscore XCMG's continued focus on innovation, operational resilience and long-term value creation.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.