DALLAS, 20. August 2026 /PRNewswire/ -- Treon Inc., ein führender Anbieter KI-nativer Lösungen für die intelligente Industrie, hat heute einen nahtlosen Migrationspfad für Nutzer von Amazon Monitron angekündigt. Dieser ermöglicht es Unternehmen, ihre bestehenden Investitionen in die Zustandsüberwachung zu schützen und gleichzeitig den Schritt zur nächsten Generation der KI-gestützten vorausschauenden Wartung (Predictive Maintenance) zu vollziehen.

Treon Flow basiert auf den 2025 eingeführten Kerntechnologien von Amazon Monitron und bietet einen einfachen Migrationspfad, vergünstigte Abonnements sowie erweiterte Funktionen für die vorausschauende Instandhaltung, wobei die Instandhaltungserfahrung, die Prozesse und die Arbeitsweisen, die Amazon-Monitron-Anwender bereits kennen und denen sie vertrauen, beibehalten werden.

Da Industrieunternehmen zunehmend bestrebt sind, Ausfallzeiten zu reduzieren, die Zuverlässigkeit ihrer Anlagen zu verbessern und größere Maschinenflotten effizienter zu betreiben, bietet Treon Flow eine leistungsstarke, KI-gestützte Lösung für die vorausschauende Instandhaltung, die speziell für Anlagen im Bereich Materialtransport und „Balance-of-Plant"-Anlagen optimiert ist. Gleichzeitig bewahrt es die Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit, die Amazon Monitron zu einer der branchenweit am häufigsten eingesetzten Plattformen für die Zustandsüberwachung in Materialtransportumgebungen gemacht haben.

„Amazon Monitron hat vielen Unternehmen dabei geholfen, ihre ersten Schritte in Richtung skalierbarer vorausschauender Instandhaltung zu machen", sagte Tom Nordman, SVP Marketing und Vertrieb bei Treon. „Wir möchten, dass diese Kunden auf diesem Erfolg weiter aufbauen können. Deshalb bieten wir einen einfachen Migrationspfad und vergünstigte Treon-Flow-Abonnements an, um sowohl Kosten als auch Betriebsunterbrechungen zu minimieren. Unser Ziel ist es, für die kommenden Jahre eine moderne, agile und sich kontinuierlich weiterentwickelnde Plattform für Instandhaltungsabläufe bereitzustellen."

Treon Flow und der Amazon Monitron Continuation Path werden vom 18. bis 21. Oktober 2026 auf der PACK EXPO International im McCormick Place in Chicago, Illinois, vorgestellt. Besucher können Treon Flow in Aktion erleben und sich über den nahtlosen Migrationspfad zur KI-gesteuerten vorausschauenden Instandhaltung informieren. Der Stand von Treon ist S-3196.

Amazon Monitron vs. Treon Flow

Amazon Monitron wurde 2020 eingeführt, um abnormales Verhalten bei Industriemaschinen zu erkennen und eine vorausschauende Instandhaltung zu ermöglichen. Die Plattform half Amazon dabei, ungeplante Ausfallzeiten in seinen Fulfillment-Zentren um fast 70 % zu reduzieren. Innerhalb der ersten 18 Monate nach Inbetriebnahme half Amazon Monitron den Fulfillment-Zentren dabei, weltweit an 88 Standorten rund 7.300 bestätigte Anlagenprobleme zu vermeiden, was zu pünktlicheren Lieferungen an die Kunden beitrug.

Seit der Übernahme der Kerntechnologien von Amazon Monitron hat Treon „Treon Flow" zu einer umfassenden, KI-gesteuerten Lösung für vorausschauende Instandhaltung weiterentwickelt, die speziell für große Anlagenflotten – einschließlich Fördersysteme und Nebenanlagen – konzipiert ist.

Treon Flow erweitert Amazon Monitron um eine präzisere Fehlererkennung, verbesserte KI-Analysen, eine visuelle, standortweite Übersicht über den Zustand der Anlagen, ein optimiertes Workflow-Management, flexiblere Berichterstellung und eine modernisierte Benutzerfreundlichkeit. Das Ergebnis ist eine Lösung, die nicht nur die von den Anwendern geschätzte Einfachheit bewahrt, sondern Wartungsteams auch dabei unterstützt, ungeplante Ausfallzeiten weiter zu reduzieren, die Effizienz zu steigern und einen besseren Einblick in den Betriebsablauf ihrer Anlagen zu gewinnen.

Information zu Treon

Treon ist ein weltweit führender Anbieter von KI-gesteuerten Smart-Industry-Lösungen und unterstützt Unternehmen dabei, ihre Produktivität, betriebliche Transparenz und langfristige Nachhaltigkeit zu verbessern. Die vollständig integrierten Lösungen für vorausschauende Instandhaltung kombinieren fortschrittliche KI-Analysen, eine „Mobile-First"-Benutzererfahrung, automatisierte Arbeitsabläufe und drahtlose Schwingungsüberwachung, die als Managed Service mit skalierbaren Abonnementpreisen bereitgestellt werden. Treon ist in Finnland, Frankreich und den Vereinigten Staaten tätig und betreut weltweit mehr als 200 Kunden aus den Bereichen Fertigung, Materialfluss und Logistikzentren. Weitere Informationen finden Sie unter Treon.

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.