Der Palmöl- und Naturkautschuk-Konzern legt fünf ESG-Schwerpunkte für seine Aktivitäten in Afrika und Asien fest, die von der Rückverfolgbarkeit der Lieferkette bis hin zur Sorgfaltspflicht im Bereich der Menschenrechte reichen.

FRIBOURG, Schweiz, 8. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Die Socfin-Gruppe, ein agroindustrieller Konzern, der in Afrika und Asien Naturkautschuk und Palmöl produziert, hat ihre Nachhaltigkeitsstrategie für den Zeitraum 2026–2031 sowie eine aktualisierte Richtlinie zum verantwortungsvollen Management (Responsible Management Policy, RMP) veröffentlicht und damit einen gemeinsamen Ansatz festgelegt, der die Prioritäten der Gruppe in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung bis 2031 vorgeben soll.

Die beiden Dokumente sind so konzipiert, dass sie zusammenwirken. Die Nachhaltigkeitsstrategie legt die langfristige Ausrichtung, die Prioritäten und den Fahrplan von Socfin fest, während der RMP die Verpflichtungen, die Governance-Grundsätze und die Zuständigkeiten darlegt, die als Leitlinien für die Umsetzung dienen. Zusammen mit dem Nachhaltigkeitsaktionsplan verbinden sie Verpflichtungen mit der Umsetzung, der Leistungsüberwachung und der kontinuierlichen Verbesserung.

Die Strategie gliedert sich in fünf Schwerpunkte:

• Stärkung der Regierungsführung und der Transparenz
• Natur- und Klimaschutz
• Menschen und Gemeinschaften stärken
• Aufbau verantwortungsvoller und rückverfolgbarer Lieferketten
• Die ESG-Leistung vorantreiben

Diese Schwerpunkte umfassen Biodiversität, Menschenrechte, Rückverfolgbarkeit in der Lieferkette, Zuverlässigkeit von ESG-Daten, Zertifizierungen und strategische Partnerschaften.

Der aktualisierte RMP baut auf Grundsätzen auf, die erstmals 2017 eingeführt und 2022 überarbeitet wurden. Sie steht im Einklang mit den Leitprinzipien der Vereinten Nationen für Wirtschaft und Menschenrechte, den Grundsätzen und Kriterien des Runden Tisches für nachhaltiges Palmöl (Roundtable on Sustainable Palm Oil, RSPO) sowie dem politischen Rahmenwerk der Globalen Plattform für nachhaltigen Naturkautschuk (Global Platform for Sustainable Natural Rubber, GPSNR).

Die Umsetzung erfolgt nach einem dreistufigen Fahrplan bis 2031, der von der Einhaltung der Vorgaben, der Strukturierung und der Stärkung der Verpflichtungen in den Jahren 2026–2027 über die Umsetzung und Konsolidierung in den Jahren 2028–2029 bis hin zu einer verstärkten Konzentration auf die Leistungsüberwachung und kontinuierliche Verbesserung in den Jahren 2030–2031 reicht.

„Diese Strategie gibt uns eine klare Richtung für die nächste Etappe unseres Weges zur Nachhaltigkeit vor. Sie bündelt unsere Prioritäten in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung in einem gemeinsamen Fahrplan und stärkt den Zusammenhang zwischen unseren Verpflichtungen, deren Umsetzung und der Art und Weise, wie wir den Fortschritt konzernweit messen." Céline Schmitz, Leiterin Nachhaltigkeit, Socfin-Gruppe

Lesen Sie die vollständige Pressemitteilung und rufen Sie die Dokumente ab

Über Socfin

Socfin wurde 1905 gegründet und ist ein internationaler agroindustrieller Konzern, der im Bereich der tropischen Landwirtschaft tätig ist und dessen Aktivitäten sich in erster Linie auf die Produktion von Naturkautschuk und Palmöl konzentrieren. Die Gruppe ist in 10 Ländern in Afrika und Asien tätig und kann auf langjährige Erfahrung in der landwirtschaftlichen Entwicklung zurückgreifen. Sein Ansatz basiert auf der schrittweisen Stärkung der Umwelt- und Sozialpraktiken, einer konstruktiven Einbindung der Interessengruppen und einem Prozess der kontinuierlichen Verbesserung im Einklang mit international anerkannten Standards.

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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.

Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.

Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.

Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.