DOYLESTOWN, Pennsylvania, 7. Oktober 2026 /PRNewswire/ -- Nordic Pharma, Inc., eine Tochtergesellschaft von SEVER Life Sciences B.V., wird auf der Jahrestagung der American Academy of Ophthalmology vom 9. bis 12. Oktober in New Orleans, Louisiana, das LACRIFILL^® Canalicular Gel vorstellen – eine neuartige Therapie zur Regulierung der Augenoberfläche – und den Teilnehmern die neuesten Patientendaten sowie die Ergebnisse der Studie zu den Patientenerfahrungen präsentieren.

Mehr als 2.200 Augenarzt- und Optometriepraxen in den Vereinigten Staaten setzen mittlerweile das LACRIFILL-Kanälchen-Gel bei ihren Patienten ein, die sich einer Katarakt- oder Refraktionsoperation unterziehen, sowie zur Linderung der Symptome und zur Verringerung der Abhängigkeit von Augentropfen bei Patienten mit dem Syndrom des trockenen Auges. Bislang wurden mehr als 130.000 Patienten mit dieser innovativen Therapie behandelt.

In der jüngsten Umfrage des Unternehmens zur Patientenzufriedenheit gaben 96 % der Befragten, die sich in den letzten sechs Monaten einer Kataraktoperation unterzogen hatten, sowie 91 % aller befragten Patienten an, dass sich ihre Augen dank LACRIFILL Canalicular Gel besser anfühlen.

„Fachleute aus dem Bereich der Augenheilkunde sind sich bewusst, dass die AAO eine hervorragende Gelegenheit bietet, sich über die neuesten Fortschritte in der Augenheilkunde zu informieren und zu erfahren, wie diese ihren Patienten zugutekommen. Wir freuen uns, Daten vorzustellen, die die Vorteile der Anwendung von LACRIFILL Canalicular Gel belegen, darunter ein höheres Wohlbefinden und ein stabileres Sehvermögen sowohl bei postoperativen Anwendungen als auch bei der Behandlung des trockenen Auges", sagte Dr. med. Jai G. Parekh, MBA, Chief Commercial Officer von Nordic Pharma, Inc. „Patienten mit dem trockenen Auge berichten zudem, dass sie weniger auf verschreibungspflichtige und rezeptfreie Augentropfen angewiesen sind. Wir freuen uns darauf, diese und weitere Einzelheiten unserer neuesten Daten mit den Teilnehmern der AAO zu teilen."

Die Überwachung der Augenoberfläche nach einer Katarakt- oder Refraktionsoperation ist von entscheidender Bedeutung für die Unterstützung der postoperativen Genesung, die Patientenzufriedenheit und die Lebensqualität.

„Die überwiegende Mehrheit – 83 % – der Patienten, die sich in den letzten sechs Monaten einer Operation unterzogen hatten und mindestens eine Behandlung mit LACRIFILL erhalten hatten, berichtete von geringeren Beschwerden. Diese Linderung ist von großer Bedeutung. Und da LACRIFILL Canalicular Gel für eine Anwendungsdauer von bis zu sechs Monaten indiziert ist, kann dieser postoperative Nutzen aufrechterhalten werden", erklärte Dr. med. David Szynkarski vom Mann Eye Institute mit Sitz in Houston, Texas. „Das Mann Eye Institute hat es sich zur Aufgabe gemacht, wegweisende Fortschritte in der Augenheilkunde zu erzielen. Das LACRIFILL Canalicular Gel ermöglicht es uns, unsere Patienten besser zu versorgen, und hat durch hervorragende Behandlungsergebnisse zum Wachstum unserer Praxis beigetragen."

Während der AAO können Besucher am Stand von Nordic Pharma (Nr. 3136) am Samstag, dem 10. Oktober, und am Sonntag, dem 11. Oktober, jeweils von 10:00 bis 16:00 Uhr beobachten, wie Augenärzte und Augenoptiker das LACRIFILL Canalicular Gel anwenden. Die Teilnehmer haben zudem die Möglichkeit, direkt am Stand Bestellungen aufzugeben.

Weitere Informationen sowie Bestelldetails zu LACRIFILL Canalicular Gel finden Sie unter lacrifill.com

Informationen zu SEVER Life Sciences B.V.

SEVER Life Sciences ist eine weltweit tätige, privat geführte Holdinggesellschaft im Bereich Spezialpharmazeutika, die sich dafür einsetzt, Menschen auf der ganzen Welt ein besseres Leben zu ermöglichen. Mit Hauptsitz in den Niederlanden vereint SEVER Life Sciences drei unterschiedliche, sich jedoch ergänzende Unternehmen, die eine breite Palette an Produkten, Dienstleistungen in der pharmazeutischen Entwicklung sowie Verabreichungstechnologien anbieten.

Informationen zu Nordic Pharma, Inc.

Nordic Pharma, Inc., eine Tochtergesellschaft von Sever Life Sciences B.V., unterhält Partnerschaften mit etablierten globalen biopharmazeutischen Unternehmen und verfügt über eine einzigartige Position, um ihr Fachwissen bei der Markteinführung von Medizinprodukten und der sterilen Fertigung gewinnbringend einzusetzen.

Safe-Harbor-Klausel:

Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen, darunter unter anderem Aussagen zur Geschäftsentwicklung von SEVER Life Sciences / Nordic Pharma sowie zur Umsetzung der strategischen Initiativen von SEVER Life Sciences / Nordic Pharma. Da diese Aussagen die aktuellen Ansichten, Erwartungen und Überzeugungen von SEVER Life Sciences / Nordic Pharma hinsichtlich zukünftiger Ereignisse widerspiegeln, sind diese zukunftsgerichteten Aussagen mit Risiken und Ungewissheiten behaftet, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Entwicklungen und Ergebnisse wesentlich von den Erwartungen von SEVER Life Sciences / Nordic Pharma abweichen. Zu diesen Faktoren zählen unter anderem allgemeine Marktbedingungen, regulatorische Entwicklungen, Veränderungen der finanziellen Lage von Dritten, die mit SEVER Life Sciences / Nordic Pharma zusammenarbeiten, sowie weitere Faktoren, die das Geschäft und die finanzielle Leistung von SEVER Life Sciences / Nordic Pharma beeinflussen könnten. SEVER Life Sciences / Nordic Pharma übernimmt keinerlei Verpflichtung, zukunftsgerichtete Aussagen öffentlich zu aktualisieren, sei es aufgrund neuer Informationen, künftiger Entwicklungen oder aus anderen Gründen.

Kontakt:

Nordic Pharma, Inc.

ae-mi.us@nordicpharma.com

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.