MUMBAI, India, March 13, 2026 /PRNewswire/ -- Re Sustainability has signed an exclusive MoU with Indian Oil Corporation Limited to launch India's first structured national initiative for the collection and recycling of used lubricating oil. The initiative will enable systematic recovery and re-refining of used lubricants, reducing reliance on virgin crude-derived base oils while conserving resources and lowering foreign exchange outflows.

The collaboration will establish a dedicated SPV to build a nationwide reverse logistics and collection network for used lubricating oil. The platform will aggregate lubricants from industrial and automotive sectors and develop Re-Refined Base Oil (RRBO) infrastructure to produce Group I and Group II+ base oils in partnership with Re Sustainability and its technology partners.

Mr. Bankim Patra, Country Head (Lubes), Indian Oil Corporation Limited:

"As India's largest integrated energy company, Indian Oil is committed to advancing solutions that strengthen energy security and environmental responsibility. This collaboration supports the creation of sustainable value chains for responsible recovery, reuse, and circular utilisation of lubricants."

Recovered oil will be processed into Re-Refined Base Oil (RRBO) and reintroduced into lubricant manufacturing. This circular approach reduces reliance on virgin crude-derived base oils and improves resource efficiency across the sector.

Mr. Masood Mallick, Managing Director & Group CEO, Re Sustainability Limited:

"India's journey towards a circular economy requires large-scale systems that can recover value from complex waste streams and reintegrate them into productive use. Our partnership with Indian Oil marks a transformative step towards institutionalising oil recycling at industrial scale in India. By building an integrated ecosystem for used lubricant recovery and re-refining, we are enabling the transition from waste management to resource recovery while strengthening India's environmental infrastructure and circular economy."

The partnership targets an annual collection of 100 KTA of used lubricating oil through a nationwide network of aggregation, logistics, and traceability systems. The initiative will also establish a re-refining facility with a capacity of 50 to 100 KTA of Group II+ RRBO.

It will additionally include recovery and recycling of plastic lubricant containers in line with Extended Producer Responsibility (EPR) regulations.

India generates about 1.3 million tonnes of used lubricating oil annually, but only around 0.2 million tonnes is recovered through formal recycling. This initiative aims to expand formal recovery infrastructure, unlock the value of used lubricants, and support India's transition toward a circular and resource-efficient economy.

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Lindt & Sprüngli liefert operative Rekordzahlen – und erlebt an der Börse dennoch einen heftigen Rückschlag. Die Partizipationsscheine des Premiumschokoladen-Herstellers brachen am Dienstag im frühen Handel zeitweise bis auf 11'000 Franken ein, ein Minus im Tief von deutlich über 7 Prozent. Auslöser ist nicht das vergangene Geschäftsjahr, in dem Lindt EBIT, Reingewinn und Marge im Rahmen oder leicht über den Konsensschätzungen abgeliefert hat, sondern die spürbar zurückgenommene Wachstumsprognose für das laufende Jahr.

Nach einem preisgetriebenen Umsatzplus und einer EBIT-Marge von rund 16,4 Prozent im Jahr 2025, die damit innerhalb der eigenen Zielspanne lag, stellt der Konzern für 2026 nur noch ein organisches Wachstum von 4 bis 6 Prozent in Aussicht. Zuvor lag der Korridor bei 6 bis 8 Prozent. Bereits für das laufende Jahr hatte Lindt seine „übliche“ Wachstumsbandbreite von 6 bis 8 Prozent im Januar noch bestätigt, nur um sie nun auf 4 bis 6 Prozent zu senken. Begründet wird dies mit geopolitischen Spannungen rund um den Iran-Krieg, höheren Energiepreisen, gedämpfter Konsumstimmung und möglichen Belastungen für den Tourismus – was speziell die Verkäufe an Flughäfen und in touristischen Hotspots treffen könnte.

Ein Teil der Analysten zweifelt jedoch daran, dass geopolitische Risiken die alleinige oder wesentliche Erklärung für die vorsichtigere Tonlage sind. So verweist Bernstein auf den vergleichsweise geringen Anteil des Nahen Ostens am Gesamtumsatz von Lindt von lediglich rund 1 bis 2 Prozent. Für Beobachter wie Vontobel-Analyst Jean-Philippe Bertschy signalisiert die neue Guidance daher vor allem Unsicherheit darüber, ob der Konzern nach einem Jahr, in dem das Wachstum praktisch komplett aus massiven Preiserhöhungen und nicht aus steigenden Volumen kam, die Absatzmengen 2026 tatsächlich wieder erhöhen kann.

Gleichzeitig fährt Lindt die Aktionärsvergütung deutlich hoch. Die Dividende soll für das abgelaufene Jahr stärker als erwartet steigen: Je Namenaktie werden 1'800 Franken in Aussicht gestellt – rund 200 Franken mehr als die Analystenschätzungen. Zudem plant das Unternehmen ein neues Aktienrückkaufprogramm von bis zu 1 Milliarde Franken und erhöht die Dividende beim Partizipationsschein auf 180 Franken. Nach einer rund 19-prozentigen Preiserhöhung im Jahr 2025, die trotz rückläufiger Verkaufsvolumina für ein Umsatzwachstum von 8,2 Prozent auf 5,92 Milliarden Franken sorgte, richtet Lindt damit seine Kapitalallokation stärker auf Ausschüttungen aus. An der Börse überlagern allerdings Zweifel an der künftigen Wachstumsdynamik derzeit den positiven Cashflow-Ausweis – der Bewertungsbonus einer vermeintlich verlässlichen Wachstumsgeschichte steht zur Disposition.