HONG KONG and SHANGHAI, May 15, 2026 /PRNewswire/ -- Ping An Insurance (Group) Company of China, Ltd. ("Ping An" or "the Group"; HKEX: 2318/82318; SSE: 601318) retained its position as the world's most valuable insurance brand in the "2026 Top 100 Most Valuable Global Brands" by Kantar BrandZ. With a brand value of over USD 37.2 billion, a year-on-year increase of 41%, Ping An ranked 71st among the 100 shortlisted brands, rising 13 places from last year.
The Kantar BrandZ report cites Ping An's commitment to technology-driven development and service innovation as the core drivers behind the significant increase in brand value, highlighting the Group's brand resilience and innovation momentum across economic cycles.
AI–Powered Innovative Services
In 2026, Ping An upgraded its AI-powered Express Service and Global Emergency Assistance:
Integrated Finance Enhances Customer Development
Ping An's integrated finance model enables it to continue improving customer operating efficiency. As of March 31, 2026, the Group served nearly 252 million retail customers, and customer retention remained at a high level. Through four major categories of products, namely protection, asset management, credit, and service, Ping An systematically meets customers' diverse financial, health and senior care needs.
The Group further strengthens customer engagement and retention through service‑based products. Over the past 12 months, the retention rate for customers holding two product categories reached 97%, while retention among customers holding three or more categories reached as high as 99%.
Full-Scenario Health and Senior Care Services
Ping An has built a full-scenario service network covering "online, in-hospital, at-home, and corporate" services:
"AI in ALL" Empowers Business
Ping An has built a leading technology foundation, guided by an "AI in ALL" principle, to empower its businesses. In April 2026, Ping An's "Medical Large Model 3.5" achieved the highest global score on HealthBench Hard, an authoritative global medical AI benchmark released by OpenAI, outperforming several leading technology companies, including Meta and OpenAI.
In March 2026, Ping An's financial large language model ranked first overall on the CNFinBench leaderboard, an industry-leading benchmark for evaluating financial LLM capabilities. "AI in ALL" enables financial businesses to enhance customer experience, strengthen risk management, reduce costs, and drive sales growth.
In the first quarter of 2026:
Looking Ahead
Since its founding, Ping An has consistently regarded service as the foundation of its business. Guided by a customer–centric philosophy, the Group safeguards the well–being of millions of families through high–quality services. Designating 2026 as its "Service Year," Ping An will continue to deepen its "finance + services" business model.
By upgrading innovative offerings such as its AI–powered Express Service and Global Emergency Assistance, Ping An is committed to transforming every customer need into a concrete, tangible service scenario—elevating it into a reliable, high–quality lifestyle experience—while delivering more cost–effective healthcare and senior care solutions.
For more information, please visit the www.group.pingan.com and follow our LinkedIn page - PING AN.
View original content:https://www.prnewswire.co.uk/news-releases/ping-an-recognized-as-the-worlds-most-valuable-insurance-brand-in-2026-top-100-most-valuable-global-brands-by-kantar-brandz-302773419.html
Die Einigung zwischen den USA und dem Iran auf ein Rahmenabkommen zur Beendigung des Iran-Kriegs sorgt in der Handelsschifffahrt für vorsichtige Erleichterung. Besonders im Fokus steht die Straße von Hormus, eine der wichtigsten Seepassagen für den weltweiten Öl- und Flüssiggas-Handel. Seit Beginn des Konflikts Ende Februar ist die Meerenge weitgehend blockiert, zahlreiche Handelsschiffe sitzen im Persischen Golf fest. Nun soll die Passage nach der geplanten Unterzeichnung des Abkommens wieder geöffnet werden.
US-Präsident Donald Trump kündigte an, dass die Straße von Hormus nach dem Abschluss der Vereinbarung wieder für den Verkehr freigegeben werden solle. Die Unterzeichnung ist für Freitag in Genf vorgesehen. Für die deutsche Handelsschifffahrt wäre dies ein entscheidender Schritt zur Normalisierung. „Die Signale aus den Gesprächen zwischen den USA und dem Iran machen auch der Schifffahrt Hoffnung“, sagte Martin Kröger, Hauptgeschäftsführer des Verbands Deutscher Reeder (VDR). Zugleich mahnte er, es müsse sich erst zeigen, ob die Passage dauerhaft sicher befahrbar sein werde. Man sei „vorsichtig optimistisch“.
Die Branche hat allen Grund, auf rasche Entspannung zu hoffen. Nach Angaben des VDR sitzen aktuell noch 46 Schiffe deutscher Reedereien mit rund 1.000 Seeleuten im Persischen Golf fest. Die Blockade der Meerenge trifft nicht nur die Reedereien, sondern bremst den globalen Energiehandel. Die UN-Sonderorganisation für Seeschifffahrt (IMO) begrüßte die Einigung ausdrücklich. Seit Ausbruch des Konflikts wurden der IMO zufolge 46 Angriffe auf Handelsschiffe in der Region bestätigt, bei denen 14 Seeleute ums Leben kamen.
Trotz der diplomatischen Fortschritte sehen Branchenverbände die Lage in der Region weiter kritisch. Der internationale Schifffahrtsverband Bimco bewertet die Sicherheitslage in der Straße von Hormus auch nach Bekanntwerden des Rahmenabkommens als instabil. Eine Durchfahrt bleibe sehr riskant, heißt es aus dem Verband. Für Reeder und Charterer stellt sich damit die Frage, wie schnell und in welchem Umfang sie ihre Routen wieder über die Meerenge führen können – oder ob Ausweichrouten zumindest mittelfristig bestehen bleiben müssen.
Für den Moment überwiegt in der Schifffahrt die Hoffnung, dass die geplante Vereinbarung in Genf die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entspannung an einem der neuralgischsten Punkte des globalen Seehandels schafft. Ob und wie schnell sich die Zahl der festliegenden Schiffe reduziert und sich die Risikoeinschätzungen der Versicherer und Verbände anpassen, dürfte entscheidend dafür sein, wann sich der Verkehr durch die Straße von Hormus wieder weitgehend normalisiert.