ASHDOD, Israel, 11. Mai 2026 /PRNewswire/ -- Mobupps, ein weltweit führendes Adtech-Unternehmen, gab heute die Einführung von ECHO AI bekannt, seinem selbstlernenden Mechanismus der nächsten Generation, der darauf ausgelegt ist, jede Phase des Werbeprozesses mit Echtzeit-Intelligenz auszustatten. ECHO AI wertet Signale aus, erkennt relevante Informationen und passt sich dynamisch an, um mit minimalem manuellem Aufwand effizientere Ergebnisse zu erzielen.

Durch kontinuierliches Lernen aus Live-Kampagnendaten identifiziert ECHO AI automatisch die effektivsten Kanäle, Zielgruppen und Werbemittel, sodass Werbetreibende vom ersten Tag an einen höheren Lifetime Value der Nutzer und niedrigere Akquisitionskosten erzielen können.

ECHO AI bietet eine leistungsstarke Suite intelligenter Funktionen, die darauf ausgelegt sind, die Kampagnenleistung zu transformieren. Mithilfe einer fortschrittlichen Zielgruppensegmentierung auf Basis proprietärer Verhaltensdaten gewährleistet ECHO AI präzises Targeting und eine aussagekräftige Nutzerinteraktion.

Das System liefert automatisierte Empfehlungen zur kontinuierlichen Kampagnenoptimierung, wodurch Werbetreibende eine höhere Effizienz und eine intelligentere Nutzung ihrer Budgets erzielen können. ECHO AI wurde speziell entwickelt, um hochwertige Nutzer zu gewinnen und deren langfristiges Umsatzpotenzial zu maximieren, und ermöglicht es Marken, nachhaltig und effektiv zu skalieren.

ECHO AI ist vollständig in MAFO integriert und arbeitet innerhalb eines einheitlichen Ökosystems, das nahtlose Automatisierung, Genauigkeit und Leistung über alle Marketingkanäle hinweg bietet.

Yaron Tomchin, Chief Executive Officer bei Mobupps, kommentierte: „ECHO AI stellt einen großen Schritt vorwärts in unserer Mission dar, das Mobupps-Team mit echter Datenintelligenz auszustatten. Durch die Einbettung selbstlernender Fähigkeiten in unser Ökosystem ermöglichen wir es Marketern, an jedem Kampagnen-Touchpoint intelligentere, schnellere und effizientere Entscheidungen zu treffen."

Rashid Galimov, Chief Technology Officer bei Mobupps, fügt hinzu: „Unsere technische Vision hinter ECHO AI war es, ein adaptives Framework zu schaffen, das sich ständig weiterentwickelt. Jeder Eindruck, jeder Klick und jede Conversion wird zu einem Lerninput – und treibt Optimierungszyklen an, die messbare Ergebnisse in großem Maßstab liefern."

ECHO AI ist die Zukunft der automatisierten Leistung, entwickelt für Marketer, die Geschwindigkeit, Präzision und datengesteuertes Wachstum benötigen. Setzen Sie sich hier mit Mobupps in Verbindung, um zu sehen, wie ECHO AI Ihre nächste Kampagne verändern kann.

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Postauto treibt den Einsatz autonomer Fahrzeuge in der Ostschweiz voran und bereitet nach eigenen Angaben Europas grösstes Robo-Taxi-Netz vor. Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat dem Unternehmen eine Ausnahmebewilligung erteilt, damit die speziell ausgerüsteten E-Autos im St. Galler Rheintal sowie in den Kantonen Appenzell Ausserrhoden und Appenzell Innerrhoden automatisch verkehren dürfen. Seit dem 1. Juni sind die Fahrzeuge in einem rund 80 Quadratkilometer grossen Gebiet unterwegs – vorerst noch zu Testzwecken und mit Sicherheitsfahrerinnen und -fahrern an Bord.

Herzstück des Projekts ist die Flotte von bis zu 25 sogenannten "AmiGo"-Fahrzeugen, die im Endausbau mit Automatisierungsgrad Level 4 fahren sollen. Postauto kooperiert dafür mit Apollo Go, der Robotaxi-Sparte des chinesischen Technologiekonzerns Baidu. Die Fahrzeuge werden im typischen Postauto-Gelb lackiert und elektrisch betrieben. Während der Testphase dürfen die Sicherheitsfahrer ihre Hände vom Lenkrad nehmen; sie können jedoch jederzeit eingreifen, wenn die Situation es erfordert – etwa an unübersichtlichen Verzweigungen oder bei forsch auftretendem Gegenverkehr.

Im Alltagstest auf einer festgelegten Route in Altstätten (SG) zeigt sich das System laut Projektbeteiligten bereits weitgehend stabil, auch wenn der Fahrkomfort in Kurven noch nicht an einen menschlichen Chauffeur heranreicht. Auffällig ist das sehr defensive Verhalten, etwa vor Fussgängerstreifen, wo das Fahrzeug früh abbremst, selbst wenn sich Personen noch in einiger Entfernung befinden. Gesteuert wird der Betrieb zusätzlich aus einer Leitstelle, in der Operatorinnen und Operatoren die Fahrten überwachen und bei Bedarf aus der Ferne eingreifen können.

Der reguläre Betrieb mit fahrerlosen Fahrzeugen ist ab 2027 vorgesehen. Postauto plant, dass Fahrgäste in der Region ihre autonome Fahrt dann probeweise per App buchen können. Astra-Direktor Jürg Röthlisberger sieht im automatisierten Fahren eine grosse Chance und spricht dem Projekt das Potenzial eines "Gamechangers" zu. Es ist nicht der erste Versuch mit selbstfahrenden Fahrzeugen in der Schweiz, aber nach Umfang und Einsatzgebiet der bislang weitreichendste. Die Technologie soll schrittweise verfeinert und insbesondere für ländliche Regionen erprobt werden, in denen flexible, bedarfsgesteuerte Angebote die bestehende Grunderschliessung ergänzen könnten.