RICHMOND, Va., Sept. 4, 2026 /PRNewswire/ -- Markel, the insurance operations within Markel Group Inc. (NYSE: MKL), announced today a strategic collaboration with Midwest General Insurance Agency, LLC ("Midwest"), a subsidiary of Acrisure, to expand its workers compensation insurance offerings in California. Midwest is a full-service general insurance agency specializing in the small workers compensation sector and offers online quoting that is fast, simple, and easy for its trusted agency partners.

This initiative follows Markel's disciplined approach to growth in the workers compensation space. Markel identified Midwest as a strong fit, recognizing its deep experience in the California workers compensation insurance market, with more than 20 years of experience operating in a managing general agency (MGA) structure.

"Midwest's data-driven approach to account selection aligns perfectly with Markel and our commitment to growing the book profitably," said Mike Muma, Managing Director, Workers Compensation and Small Commercial Product at Markel. "We have long been impressed not only by how they have managed long-term successful carrier relationships but also by their fundamental understanding of the California workers compensation insurance market. This collaboration represents a carefully considered step to expand our reach in California."

As a full-service MGA, Midwest has established turnkey capabilities across marketing, underwriting, policy issuance, claims, and loss control.

"We have long admired Markel in the California workers compensation market and are excited to collaborate," said Max Carney, CEO and Founder, Midwest. "Between their deep knowledge of the California marketplace and our shared vision for risk selection and client service, we anticipate a strong and successful collaboration."

Markel has long recognized the critical role that America's small businesses play in supporting the nation's economy. This collaboration underscores Markel's respect for these businesses, their employees, and their families by reflecting a shared commitment to the communities where they operate.

About Markel

We are Markel, a leading global specialty insurer with a truly people-first approach. As the insurance operations within the Markel Group Inc. (NYSE: MKL), we leverage a broad array of capabilities and expertise to create intelligent solutions for the most complex specialty insurance needs. However, it is our people—and the deep, valued relationships they develop with colleagues, brokers and clients—that differentiates us worldwide. 

About Midwest General Insurance Agency, LLC

Midwest General Insurance Agency, LLC ("Midwest"), also known as Illinois Midwest Insurance Agency, LLC (IMIA), operates as a full-service general insurance agency and has utilized and sustained quality carrier partnerships since 2005. IMIA delivers outstanding performance and believes in service beyond expectation. We succeed through a constant desire to anticipate and fulfill evolving Agency Partner and Policyholder needs. The honesty, intelligence, and commitment of our people are vital to our mission. We take great pride in the company and respect everyone's contribution at every level. Exemplary Agency Partner relationships drive our growth and prosperity. Learn more at www.midins.com.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.