Adaptive technology designed by creatives for creatives unifies brand consistency, intelligent prompt orchestration, and aesthetic controls across creative workflows

NEW YORK, Oct. 8, 2026 /PRNewswire/ -- Magnific, the leading AI platform for professional creatives, today announced the launch of Magnific One, an image model designed to bring built-in art direction and brand consistency to AI-generated content.

Magnific One reads a simple prompt and decides the art direction before generating the image, so what comes back has a visual sensibility of its own.

By creatives, for creatives

After more than 15 years of developing tools for creatives, Magnific sees taste as a responsibility. While a lot of AI imagery ends up looking lifeless and unoriginal, Magnific One was designed to make the calls an art director would make, so images come out vivid, lifelike and original.

"Most image models are very good at making the picture you described. Magnific One makes the picture you would have arrived at with a good art director in the room," said Martin LeBlanc, Chief Experience Officer at Magnific.

Built for brands and teams

Brand Kit, launching alongside Magnific One, helps teams keep everything they create on-brand. Give it a website, a guidelines PDF, a few images or a written description, and an agent extracts the logo, palette, typography, imagery and tone into a first version of the kit, which the team reviews and refines. Magnific One then applies it to every image it generates.

Magnific One is available today on all Magnific paid plans worldwide, on the web, in the desktop and mobile apps and through the Magnific MCP, at magnific.com/one.

About Magnific

Magnific is the AI platform trusted by professional creatives to produce standout advertising and film, bringing together leading image, video, 3D and audio models, collaborative workflows and more than 200 million licensed assets. Founded as Freepik in Málaga in 2010, it relaunched as Magnific in 2026 and serves more than one million paid subscribers worldwide from offices in Málaga and San Francisco. More at magnific.com.

Press Relations, Magnific • press@magnific.com • magnific.com/press

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.