HONG KONG, April 12, 2026 /PRNewswire/ -- J&T Global Express Limited ("J&T Express" or "J&T" or "the Company", stock code: 1519.HK), a global logistics service provider, today announced its business update and operating metrics for the first quarter ended March 31, 2026. During the reporting period, the Company's total parcel volume reached 8.326 billion, up 26.2% year-on-year ("YoY"), with average daily parcel volume reaching 92.5 million. In particular, non-China parcels accounted for 35.1%, representing an increase of 4.3 percentage points on a quarter-on-quarter basis ("QoQ"). Overall business momentum remained strong, with particularly strong performance in Southeast Asia and other markets (excluding China and Southeast Asia). Operating metrics continued to improve, reflecting the Company's ongoing expansion and solid operational execution across global markets.

As a leading express logistics provider in Southeast Asia, J&T Express maintained its strong growth momentum in the region in the first quarter. Parcel volume in Southeast Asia rose 79.9% YoY to 2.768 billion, with average daily parcel volume reaching 30.8 million and peak daily volume exceeding 47 million. The strong growth reflected the Company's continued gains in operating efficiency across the region, as well as deeper cooperation with major e-commerce platforms, rapidly growing market demand and peak-season business growth driven by the Ramadan shopping season. As of March 31, 2026, J&T continued to expand capacity in the region, with its line-haul vehicles in Southeast Asia increasing to 6,200 vehicles and the number of automated sorting lines rising to 73 from 64, further improving processing efficiency.

In China, J&T Express adapted to industry changes by proactively adjusting its strategy and continued to improve network efficiency and client structure through refined management. In the first quarter, parcel volume in the market reached 5.404 billion, up 8.4% YoY, with average daily parcel volume of 60 million. Growth was close to the industry average and showed a recovery from the previous quarter.

In other markets, J&T Express continued to expand its footprint and accelerate growth, with parcel volume reaching 154 million, up 100.5% YoY, and average daily parcel volume rising to 1.7 million during the first quarter. Among them, Latin America has strong consumer potential. The Company worked closely with global cross-border e-commerce platforms such as TikTok, Temu, SHEIN and AliExpress, as well as local partners including Mercado Libre, to tap the strong growth opportunities arising from the development of e-commerce and logistics. Along with business expansion, the Company added 400 outlets and 5 sorting centers in other markets in the first quarter. Meanwhile, the Company's mature operating experience in China and Southeast Asia has continued to provide important support for the business scale-up in other markets.

Charles Hou, Group Vice President of J&T Express, said: "J&T delivered an encouraging start to 2026 in the first quarter. In Southeast Asia and other markets, we have seized growth opportunities, continued to strengthen our infrastructure and improved operating efficiency. Rapid growth in parcel volume underscores our enhanced market expansion and operating capabilities. In China, network optimization and refined management supported steady parcel volume growth. The solid operating performance in the first quarter lays a strong foundation for the Company's full-year results."

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Die Zürcher FDP setzt bei den Regierungsratswahlen 2027 konsequent auf Konzentration: Parteivorstand und Spitze wollen Nationalrat Andri Silberschmidt als einzigen offiziellen Kandidaten ins Rennen schicken. Der 31- beziehungsweise 32-jährige Unternehmer und Nationalrat soll den frei werdenden Sitz von Volkswirtschaftsdirektorin Carmen Walker Späh verteidigen und damit die bürgerliche Mehrheit in der siebenköpfigen Kantonsregierung sichern. Die formelle Nomination ist an der Delegiertenversammlung im Juni 2026 vorgesehen.

Silberschmidt, der seit 2019 im Nationalrat sitzt und zuvor im Zürcher Gemeinderat politisierte, positionierte sich bei seiner Vorstellung klar als wirtschaftsliberaler Kandidat. Der Kanton Zürich sei seine Heimat, hier habe er gewohnt, sein Unternehmen gegründet und seine „politischen Sporen abverdient“, sagte er. Priorität habe ein wirtschaftlich starker Kanton, in dem sich Unternehmen wohlfühlen. Als möglicher direkter Nachfolger für die Volkswirtschaftsdirektion nannte er neben Standortpolitik auch Verkehr, Sicherheit und Bildung als Schwerpunkte. FDP-Präsident Filippo Leutenegger beschreibt ihn als Vertreter einer zukunftsgerichteten, gesellschafts- und wirtschaftsliberalen Politik, der Eigenverantwortung, Unternehmertum und einen schlanken Staat betone und über Parteigrenzen hinweg Mehrheiten suchen könne.

Der Entscheid, zunächst nur mit einem Einerticket anzutreten, ist innerhalb des bürgerlichen Lagers umstritten. Politgeograf Michael Hermann bezeichnet das Vorgehen als verpasste Chance: Angesichts von sicher drei und bis zu fünf frei werdenden Sitzen in der Regierung sei der Verzicht auf eine aktive Rückeroberung des zweiten, 2019 an die Grünen verlorenen FDP-Sitzes ein „dürftiges Ziel“ für die traditionsreiche Kantonalpartei. Zumal der Sitz der Mitte-Partei als wacklig gilt, falls Regierungsrätin Silvia Steiner nicht mehr antreten sollte. Leutenegger verweist hingegen auf Risikomanagement: Man wolle „keine übermässigen Ansprüche stellen“, um nicht politisch „auf die Nase zu fallen“. Berichte, wonach potenzielle Kandidatinnen zuletzt mehrfach abgesagt hätten, verstärken den Eindruck eines strategischen Rückzugs auf die Kernaufgabe Sitzsicherung.

Für Spannungen sorgt der FDP-Kurs insbesondere bei der SVP. Kantonalpräsident Domenik Ledergerber spricht von einer Enttäuschung und wirft den Freisinnigen vor, den fünften bürgerlichen Regierungssitz faktisch kampflos preiszugeben. Er erinnert an die Kräfteverhältnisse vor 2019, als SVP, FDP und Mitte gemeinsam fünf der sieben Sitze hielten. Als Reaktion prüft die SVP nun, ihrerseits mit einem Dreierticket anzutreten. Gesundheitsdirektorin Natalie Rickli hat ihre erneute Kandidatur bereits angekündigt, zusätzliche Namen sollen von einer Findungskommission vorgeschlagen werden; die Delegiertenversammlung will im Juli über das Ticket entscheiden. Die FDP hält ihr langfristiges Ziel von zwei Regierungssitzen zwar aufrecht, will eine zweite Kandidatur aber nur dann lancieren, falls es ausserhalb des bürgerlichen Lagers zu einer Vakanz kommt – etwa wenn parteilose oder mitte-nahe Amtsinhaber nicht mehr antreten.