LOS ANGELES, 11. August 2026 /PRNewswire/ -- Die Internet Corporation for Assigned Names and Numbers (ICANN) hat heute aktualisierte Leitlinien veröffentlicht, um den Mitgliedern der globalen Internet-Community zu helfen, die potenziellen Auswirkungen der für den 11. Oktober 2026 geplanten Erneuerung des obersten kryptografischen Hauptschlüssels (Root Zone Key Signing, KSK) besser zu verstehen. Der Leitfaden Was Sie während des Root-KSK-Rollovers erwarten können beschreibt die möglichen Auswirkungen auf Resolver, die die DNS-Sicherheitserweiterungen validieren, welche Probleme betroffene Nutzer möglicherweise erleben und wie Resolver-Betreiber Fehler erkennen und beheben können. 

Finden Sie hier die interaktive Multichannel-Pressemitteilung in vollem Umfang: https://www.multivu.com/icann/9384251-en-icann-guidance-to-prepare-for-october-2026-root-ksk-rollover  

Der Leitfaden, der in allen sechs Sprachen der Vereinten Nationen sowie in Portugiesisch verfügbar ist, stützt sich auf die Erfahrungen aus der Jahreswende 2018 und erläutert, was Betreiber vor, während und nach der Jahreswende erwarten sollten. Er enthält Empfehlungen zur Vorbereitung der Systeme, erläutert die automatischen Aktualisierungen der Vertrauensanker, zeigt auf, wann manuelle Maßnahmen erforderlich sein können, und beantwortet häufig gestellte Fragen zum Betrieb.

Der Root-KSK ist der kryptografische Schlüssel, der die Root-Zone des Domain Name System (DNS) mittels DNSSEC sichert. Der regelmäßige Austausch dieses Schlüssels ist eine gängige Sicherheitsmaßnahme, die dazu beiträgt, die langfristige Sicherheit und Widerstandsfähigkeit des Namenssystems des Internets zu gewährleisten.

Am 11. Oktober 2026 wird der neue Root-KSK (KSK-2024) zum aktiven Schlüssel für die Signierung der Root-Zone.

Bei der Umstellung sollen die Auswirkungen für Internetnutzer und Organisationen, die die DNSSEC-Validierung ordnungsgemäß konfiguriert haben, so gering wie möglich gehalten werden. Organisationen, die DNSSEC-validierende rekursive Resolver betreiben, Anbieter von DNS-Software sowie Betreiber mit manuell konfigurierten Vertrauensankern sollten sicherstellen, dass ihre Systeme bis zum 11. Oktober entsprechend vorbereitet sind.

Die ICANN unterstützt die IT-Community durch aktuelle Dokumentationen, FAQs, Anleitungsvideos, Webinare, Fachvorträge und den direkten Austausch mit Netzbetreibern, Internetdienstanbietern, Regierungen und anderen Interessengruppen.

„Die Erneuerung des Root-KSK ist ein wichtiger Bestandteil der Aufrechterhaltung der Sicherheit und Resilienz des DNS", sagte Kim Davies, Vice President für IANA-Dienste und President von PTI. „Um den Erfolg des Austauschs zu gewährleisten, ist es unerlässlich, Organisationen dabei zu unterstützen, sich darauf vorzubereiten, ihre Systeme zu überprüfen und alle erforderlichen Maßnahmen zu ergreifen." „Wir hoffen, dass wir durch klare Leitlinien und den Austausch mit der Fachgemeinschaft dazu beitragen können, die Vorbereitungen voranzutreiben."

Organisationen, die DNSSEC-validierende rekursive Resolver betreiben, sollten den Leitfaden, ihre Systemkonfigurationen überprüfen und alle erforderlichen Tests bis zum 11. Oktober 2026 abschließen. Der Leitfaden und weitere technische Ressourcen sind auf der ICANN-Webseite : Root Zone KSK Rollover sowie auf der  IANA-Webseite verfügbar.

Informationen zu ICANN

Die Aufgabe von ICANN besteht darin, zu einem stabilen, sicheren und einheitlichen globalen Internet beizutragen. Um eine andere Person im Internet zu erreichen, müssen Sie auf Ihrem Computer oder einem anderen Gerät eine Adresse eingeben – einen Namen oder eine Nummer. Diese Adresse muss eindeutig sein, damit Computer wissen, wo sie einander finden können. ICANN hilft dabei, diese eindeutigen Kennungen weltweit zu koordinieren und zu unterstützen. ICANN wurde 1998 als gemeinnützige Körperschaft im öffentlichen Interesse mit einer Gemeinschaft von Beteiligten aus aller Welt gegründet.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.