• Hyundai Motor officially launches its all‑electric IONIQ lineup brand in China, signaling a renewed commitment to the NEV market
• Two new design concepts preview the future direction of the IONIQ lineup brand ahead of Auto China 2026
• The VENUS Concept sedan and EARTH Concept family SUV debut as two 'planets' in a new 'universe' of models

BEIJING and SEOUL, South Korea, April 10, 2026 /PRNewswire/ -- Hyundai Motor Company officially launched its all-electric IONIQ lineup brand in China, unveiling two design concept cars at the IONIQ brand launch event in Beijing ahead of Auto China 2026 ('Beijing Auto Show') on April 24.

Alongside the concepts, Hyundai Motor presented a strategy aimed at strengthening its position in the Chinese market, expanding the IONIQ brand's lineup beyond products into a mobility experience.

The two all-electric concept cars developed for China — the VENUS Concept, a trend-setting sedan, and the EARTH Concept, a dependable family SUV — signal the beginning of this new chapter. Both concepts highlight Hyundai Motor's readiness for China's new energy vehicle (NEV) market.

"Starting with the two concept cars unveiled today, we will continue to present products that reflect deep insight into Chinese customers and our genuine commitment to this market. Built on IONIQ's uncompromising principles of world-class safety and quality, we will soon introduce production models that seamlessly combine the smart driving and smart cabin experiences that Chinese consumers demand." – Li Fenggang, President at Beijing Hyundai Motor Company

What Is IONIQ and How Will the lineup Brand Be Tailored for China?

As Hyundai Motor's dedicated all-electric vehicle lineup brand, IONIQ has quickly become a global benchmark for innovation, design and quality. Built on critically acclaimed models such as the IONIQ 5, IONIQ 6 and IONIQ 9, the EV lineup reflects Hyundai Motor's advanced electrification capabilities and human-centric mobility vision.

IONIQ's global excellence is further underscored by multiple industry recognitions, including 'hat-trick' victories for the IONIQ 5 and IONIQ 6 at the World Car Awards. High-performance models such as the IONIQ 5 N and IONIQ 6 N have also reinforced the brand's leadership in electric performance, with IONIQ 6 N most recently named 2026 World Performance Car.

In China, IONIQ will evolve beyond a product lineup into a broader mobility ecosystem tailored to local customers. While maintaining Hyundai Motor's globally proven standards in safety and quality, IONIQ is being redefined through localized technologies, services and user experiences for China's fast-evolving NEV market.

As part of this strategy, Hyundai Motor is introducing a unique naming convention tailored for China. Future IONIQ models will be named after 'planets', symbolizing how each vehicle orbits around the customer — the central focus of this new IONIQ universe.

What Are the Two IONIQ Concept Cars for the Chinese Market?

The VENUS and EARTH concepts are the first tangible results of Hyundai Motor's new China strategy, serving as a design 'barometer' for future IONIQ production models. Guided by the ethos 'Lead, don't follow', the two concepts feature unique single-curve silhouettes that are instantly recognizable and emotionally distinctive, delivering a lasting and impactful first impression.

VENUS (Iconic Sedan): Inspired by the brightest planet's timeless beauty, VENUS presents a new icon for sedans.

• Exterior: Finished in striking 'Radiant Gold' that captures a narrative of breakthrough, exploration and glory, its high-tech exterior features a lightweight, frame-structured roof and a transparent spoiler. A unique one-curve silhouette further defines its distinctive profile, creating a sleek, characterful design identity.
• Interior: The driver-focused, wrap-around cockpit evokes Venus's glowing atmosphere with layered mood lighting. A strong material contrast between soft suede and solid, chrome-gold seatback covers enhances the premium feel, while a friendly 'Lumi' character is integrated into the design for a playful connection between driver and vehicle.

EARTH (Powerful SUV): Embodying the vitality and biological balance of our home planet, EARTH is a bold and powerful family SUV.

• Exterior: Finished in 'Aurora Shield', the balance between sharp edges and sculpted volumes creates a futuristic image, alongside robust details such as EARTH's skid plates and exposed bolt accents.
• Interior: The interior is a comfortable 'small Earth', featuring innovative 'air-hug' seats made of soft air modules. Serene mood lighting that mimics tree shadows and clever 'shy-tech' elements create a calm and breathable space, while a fun 'Aero' character and hidden map patterns of Beijing offer a sense of discovery.

"We chose to be 'The Origin'. Something entirely new — recognizable at a glance from a distance, with a powerful presence on the road, and delivering what we call a 'Best in First Impression'. 'The Origin' is our declaration: 'Lead, don't follow'. It is the point from which our movement begins. Our ambition is to set a new direction." – Simon Loasby, Senior Vice President and Head of Hyundai Design Center at Hyundai Motor Company

How Is Hyundai Motor Redefining Its Approach to the Chinese Market?

At the event, Hyundai Motor also provided a glimpse into exclusive IONIQ technologies tailored for Chinese customers. Key advancements include the introduction of autonomous driving systems developed with local partners and the adoption of market-specific solutions, such as extended range electric vehicles (EREVs). These technologies reflect Hyundai Motor's commitment to returning to the market with a truly human-centric philosophy, prioritizing tangible benefits that address the real-world needs of Chinese consumers.

To support this vision, Hyundai Motor has also released an IONIQ brand launch film under the message "Open Your Universe," further illustrating the brand's direction.

Further details will be unveiled during Hyundai Motor's press conference at Auto China 2026 on April 24, at Hall E4 of the China International Exhibition Center (Shunyi Hall) in Beijing.

More information about Hyundai Motor and its products can be found at https://www.hyundai.com/worldwide/en/

Photo - https://mma.prnewswire.com/media/2952988/Photo_1__Hyundai_Motor_Teases_Official_Launch_of_IONIQ_Brand_in_China.jpg

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Die Zürcher FDP setzt bei den Regierungsratswahlen 2027 konsequent auf Konzentration: Parteivorstand und Spitze wollen Nationalrat Andri Silberschmidt als einzigen offiziellen Kandidaten ins Rennen schicken. Der 31- beziehungsweise 32-jährige Unternehmer und Nationalrat soll den frei werdenden Sitz von Volkswirtschaftsdirektorin Carmen Walker Späh verteidigen und damit die bürgerliche Mehrheit in der siebenköpfigen Kantonsregierung sichern. Die formelle Nomination ist an der Delegiertenversammlung im Juni 2026 vorgesehen.

Silberschmidt, der seit 2019 im Nationalrat sitzt und zuvor im Zürcher Gemeinderat politisierte, positionierte sich bei seiner Vorstellung klar als wirtschaftsliberaler Kandidat. Der Kanton Zürich sei seine Heimat, hier habe er gewohnt, sein Unternehmen gegründet und seine „politischen Sporen abverdient“, sagte er. Priorität habe ein wirtschaftlich starker Kanton, in dem sich Unternehmen wohlfühlen. Als möglicher direkter Nachfolger für die Volkswirtschaftsdirektion nannte er neben Standortpolitik auch Verkehr, Sicherheit und Bildung als Schwerpunkte. FDP-Präsident Filippo Leutenegger beschreibt ihn als Vertreter einer zukunftsgerichteten, gesellschafts- und wirtschaftsliberalen Politik, der Eigenverantwortung, Unternehmertum und einen schlanken Staat betone und über Parteigrenzen hinweg Mehrheiten suchen könne.

Der Entscheid, zunächst nur mit einem Einerticket anzutreten, ist innerhalb des bürgerlichen Lagers umstritten. Politgeograf Michael Hermann bezeichnet das Vorgehen als verpasste Chance: Angesichts von sicher drei und bis zu fünf frei werdenden Sitzen in der Regierung sei der Verzicht auf eine aktive Rückeroberung des zweiten, 2019 an die Grünen verlorenen FDP-Sitzes ein „dürftiges Ziel“ für die traditionsreiche Kantonalpartei. Zumal der Sitz der Mitte-Partei als wacklig gilt, falls Regierungsrätin Silvia Steiner nicht mehr antreten sollte. Leutenegger verweist hingegen auf Risikomanagement: Man wolle „keine übermässigen Ansprüche stellen“, um nicht politisch „auf die Nase zu fallen“. Berichte, wonach potenzielle Kandidatinnen zuletzt mehrfach abgesagt hätten, verstärken den Eindruck eines strategischen Rückzugs auf die Kernaufgabe Sitzsicherung.

Für Spannungen sorgt der FDP-Kurs insbesondere bei der SVP. Kantonalpräsident Domenik Ledergerber spricht von einer Enttäuschung und wirft den Freisinnigen vor, den fünften bürgerlichen Regierungssitz faktisch kampflos preiszugeben. Er erinnert an die Kräfteverhältnisse vor 2019, als SVP, FDP und Mitte gemeinsam fünf der sieben Sitze hielten. Als Reaktion prüft die SVP nun, ihrerseits mit einem Dreierticket anzutreten. Gesundheitsdirektorin Natalie Rickli hat ihre erneute Kandidatur bereits angekündigt, zusätzliche Namen sollen von einer Findungskommission vorgeschlagen werden; die Delegiertenversammlung will im Juli über das Ticket entscheiden. Die FDP hält ihr langfristiges Ziel von zwei Regierungssitzen zwar aufrecht, will eine zweite Kandidatur aber nur dann lancieren, falls es ausserhalb des bürgerlichen Lagers zu einer Vakanz kommt – etwa wenn parteilose oder mitte-nahe Amtsinhaber nicht mehr antreten.