• Round 6 of the 2026 WRC takes place in Matosinhos, northern Portugal, from May 7 to 10
• Dynapro R213 expected to deliver stable, consistent performance across gravel and rocky surfaces
• Hankook to operate 'Brand World' booth, offering interactive content and immersive motorsport experiences at the service park

MATOSINHOS, Portugal, May 7, 2026 /PRNewswire/ -- A leading global tire company Hankook Tire & Technology (Hankook), the exclusive tire supplier to the FIA World Rally Championship (WRC), continues its support at Round 6 of the 2026 WRC, Vodafone Rally de Portugal, taking place from May 7 to 10 in Matosinhos, northern Portugal.

A cornerstone event since the inaugural WRC season in 1973, Rally de Portugal remains one of the championship's most historic fixtures. Based at the Exponor service park near Porto, the 2026 edition features 23 Special Stages (SS) covering a total competitive distance of approximately 345 kilometers, combining high-speed sections with demanding technical stages to create a highly challenging rally environment.

The rally's soft, sandy gravel surfaces are known to deteriorate rapidly with repeated passes. During the opening run, limited grip levels require stable driving performance, while the second pass exposes sharp rocks and deep ruts, making durability and handling performance decisive factors.

A key challenge is the Amarante stage, the rally's longest at approximately 26 kilometers. Characterized by a sequence of tight hairpins and high-speed straights, the stage requires a careful balance between aggressive driving and tire preservation, placing additional emphasis on strategic decision-making.

Hankook will supply its extreme all-terrain rally tire, the Dynapro R213, engineered to deliver stable performance across diverse surface conditions and extreme driving environments. The tire is designed to effectively disperse impacts from rough gravel and rocky terrain, while maintaining consistent handling and grip even at high speeds.

The Dynapro R213 is available in two compounds — Hard and Soft — enabling flexible strategic deployment depending on stage conditions. Built with a high-strength casing structure and an optimized tread pattern, the tire ensures stable steering response and resilience under sudden load variations. These features are expected to support consistent performance throughout the rally, particularly as surface degradation intensifies over repeated runs.

Hankook will operate its 'Brand World' booth within the service park throughout the event, further strengthening the premium image of its global brand. Visitors will be able to engage with a range of interactive programs, including a motorsport heritage exhibition, racing simulators, branded merchandise, and dedicated photo zones, enhancing the overall brand experience on-site.

Hankook continues to drive innovation in high-performance tire technology by integrating driving data from WRC and other global motorsport events into its R&D. Since the 2025 season, Hankook has served as the exclusive tire supplier for all WRC classes, demonstrating its top-tier technological capabilities and quality on a global stage. Building on this, Hankook continues to strengthen the global position of its premium brand.

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Logo - https://mma.prnewswire.com/media/2866236/Hankooktire_CI_Logo.jpg

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Die Schweizer Stimmberechtigten haben einer Verschärfung des Zivildienstgesetzes zugestimmt. Laut definitiven Ergebnissen votierten 52,5 Prozent für die Reform, rund 47,5 Prozent dagegen. Damit setzte sich der Kurs von Bundesrat und Parlament durch, den Zivildienst wieder klar als Ausnahme und nicht als gleichwertige Alternative zum obligatorischen Militärdienst zu definieren. Die Stimmbeteiligung lag mit rund 58 Prozent vergleichsweise hoch; 1'690'343 Personen legten ein Ja in die Urne, 1'531'878 stimmten Nein.

Das Ergebnis offenbart deutliche regionale Bruchlinien. Während viele deutschsprachige Kantone die Reform klar unterstützten – etwa Aargau mit 56,2 Prozent, St. Gallen mit 58,9 Prozent, Graubünden mit 59,3 Prozent und Luzern mit 56,9 Prozent Ja – fiel das Verdikt in der Romandie gespalten aus. Genf, Waadt, Neuenburg und Jura lehnten die Vorlage ab, mit Nein-Anteilen von bis zu gut 60 Prozent im Jura. Basel-Stadt stellte sich ebenfalls gegen die Verschärfung, und der Kanton Zürich kippte nach Auszählung der städtischen Stimmen knapp ins Nein-Lager. Demgegenüber sagten Wallis (57,1 Prozent), Freiburg (50,2 Prozent) und das Tessin (53,9 Prozent) Ja zur Reform.

Kern der Vorlage ist ein Paket von sechs Massnahmen, die den Wechsel aus der Armee in den Zivildienst deutlich unattraktiver machen sollen. Künftig müssen alle, die in den Zivildienst wechseln, mindestens 150 Diensttage leisten – unabhängig davon, wie viele Tage im Militär noch offen wären. Für Unteroffiziere und Offiziere gilt damit neu derselbe Umrechnungsfaktor von 1,5 Zivildiensttagen pro verbleibendem Militärdiensttag wie für einfache Soldaten. Wer alle Armee-Ausbildungstage bereits absolviert hat, kann künftig nicht mehr in den Zivildienst wechseln, um der Schiesspflicht zu entgehen.

Zusätzlich werden der zeitliche Rahmen und die Einsatzmöglichkeiten enger gezogen. Zivildienstleistende müssen ab dem Jahr nach ihrem ersten Einsatz jährlich Dienst leisten, bis alle vorgeschriebenen Tage erfüllt sind. Wer vor oder während der Rekrutenschule ein Gesuch stellt, muss den langen Anfangseinsatz von 180 Tagen bereits im Jahr nach der Zulassung absolvieren. Einsätze, die ein begonnenes Medizinstudium voraussetzen, werden gestrichen – offiziell, weil der Armee medizinisches Personal fehlt. Bürgerliche Parteien werteten das Ja als Bestätigung, dass der Zivildienst eine Ausnahme bleiben solle; die links-grüne Nein-Allianz verweist angesichts des knappen Resultats auf die breite gesellschaftliche Unterstützung für den Zivildienst und kündigt an, weitere Verschärfungen bekämpfen zu wollen.