PARIS, 16. September 2026 /PRNewswire/ -- Die NOVVA Group („Novva"), eine integrierte Plattform für industrielle und finanzielle KI-Infrastruktur – spezialisiert auf Rechenzentren (IDCs), erschlossene Grundstücke, erschlossene Gebäudehüllen („Powered Shells") sowie Infrastruktur für erneuerbare Energien –, gab heute in Paris den Abschluss einer verbindlichen Rahmenvereinbarung zum Erwerb eines wegweisenden Portfolios für erneuerbare Energien mit einer Leistung von 3,17 GW in Argentinien vom deutschen Projektentwickler ABO Energy bekannt.

Die von Steven Liu, Gründer und CEO von Novva, und Dr. Karsten Schlageter, Geschäftsführer von ABO Energy, unterzeichnete Vereinbarung baut auf dem erfolgreichen Erwerb von drei Solarprojekten in Kolumbien von ABO Energy zu Beginn dieses Jahres auf. Zusammen mit den laufenden Entwicklungen in den Schwellenländern stärkt diese Transaktion die globale Energiebasis von Novva erheblich und beschleunigt die Expansion des Unternehmens in Lateinamerika.

Als Energie-Investmentbank für das KI-Zeitalter integriert Novva Entwicklung, Finanzierung und durchgängige Umsetzung, um weltweit bankfähige, gebündelte saubere Energie für Rechenzentren der nächsten Generation, „Powered Land" und „Powered Shells" bereitzustellen.

„Die Sicherung dieses 3,17-GW-Portfolios markiert einen entscheidenden Sprung in unserer lateinamerikanischen Pipeline", sagte Steven Liu, Gründer und CEO von Novva. „Diese bevorstehende Akquisition katapultiert Novva in die Spitzenklasse der regionalen Plattformen für erneuerbare Energien und etabliert uns als einen der am schnellsten wachsenden Infrastrukturakteure, die das KI-Zeitalter vorantreiben. Da der Bedarf an Rechenleistung den globalen Energiebedarf neu gestaltet, bietet der Aufbau hochwertiger Wind- und Solaranlagen in großem Maßstab die Sicherheit und Finanzierbarkeit, die die KI-Wirtschaft erfordert."

„Die bevorstehende Transaktion steht im Einklang mit unserer Strategie, uns auf Kernmärkte zu konzentrieren, und wir freuen uns, unsere erfolgreiche Zusammenarbeit mit Novva fortzusetzen", erklärte Dr Karsten Schlageter.

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Informationen zu Novva

Novva (NOVVA Group Pte. Ltd.) ist eine Investitions- und Entwicklungsplattform für IDCs, IDC-Strominfrastruktur und erneuerbare Energien – sie bietet eine durchgängige, schlüsselfertige Abwicklung über Entwicklung, Finanzierung, Bau und Betrieb hinweg. Novva ist in Singapur registriert und in Europa, Lateinamerika, Südostasien und Zentralasien tätig.

www.novvaglobal.com

Informationen zu ABO Energy

ABO Energy ist ein weltweit anerkannter Entwickler und Bauunternehmer von Projekten im Bereich erneuerbarer Energien mit Hauptsitz in Wiesbaden, Deutschland. Das Unternehmen ist auf Wind-, Solar- und Speichertechnologien spezialisiert und betreut den gesamten Prozess von der Standortprüfung und Genehmigungsbeschaffung bis hin zur technischen Planung, Finanzierung und dem langfristigen Betriebsmanagement.

www.aboenergy.com

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Das Schweizer Studio Urban Games bringt seine erfolgreiche Verkehrssimulation in die nächste Runde: Transport Fever 3 ist ab sofort erhältlich – erstmals auch in einer Version für macOS. Spielerinnen und Spieler bauen darin über mehr als 125 Jahre Transportgeschichte hinweg ein eigenes Verkehrs- und Logistikimperium auf, von den ersten Pferdekutschen und Dampflokomotiven bis hin zu modernen Düsenjets, Supertankern, Hochgeschwindigkeitszügen und Helikoptern. Der Titel setzt damit die Tradition von Genre-Klassikern wie Transport Tycoon fort und positioniert sich erneut als Konkurrenz zu Städten-Simulationen wie Cities: Skylines, allerdings mit klarem Fokus auf Transport und industrielle Verknüpfungen.

Auf dem Mac richtet sich Transport Fever 3 klar an Besitzer aktueller Hardware. Urban Games verlangt mindestens einen M2‑Pro‑Chip, 16 Gigabyte Arbeitsspeicher, 90 Gigabyte freien Speicherplatz und macOS Sequoia 15. Empfohlen wird ein M4 Pro oder besser mit mindestens 24 Gigabyte RAM. Vertrieben wird das Spiel über Steam und GOG, die Einstiegsversion kostet ab 49,99 Euro. Ob zusätzlich eine Veröffentlichung im Mac App Store geplant ist, ist noch offen. Die Simulation bietet eine deutschsprachige Benutzeroberfläche und Vertonung; Videoeinblicke in das Spiel stellt der Entwickler auf YouTube bereit.

Inhaltlich bleibt Transport Fever 3 dem Kern des Genres treu, vertieft aber die Komplexität. Spieler verbinden Städte und Industrie-Standorte, organisieren Linien für Busse, Straßenbahnen, Lkw, Eisenbahnen, Schiffe, Flugzeuge und Helikopter und optimieren so den Transport von Personen und Gütern. Einnahmen generieren alle Transporte, doch zugleich steigen mit jedem Fahrzeug und jeder neuen Strecke die laufenden Kosten. Zusätzlich müssen mehrstufige Produktionsketten bedacht werden: Rohstoffe wie Holz gelangen zunächst ins Sägewerk, bevor sie als weiterverarbeitetes Produkt in die Städte geliefert werden. Fehler in der Planung oder ungenaue Umsetzung können dazu führen, dass sich Systeme gegenseitig blockieren – etwa bei langen Verbindungen über mehrere Kilometer oder im dicht getakteten innerstädtischen Verkehr.

Transport Fever 3 adressiert diese Komplexität mit einem stärker geführten Einstieg und Szenarien. Eine Einführung erläutert Schritt für Schritt grundlegende Mechaniken wie Straßenbau, Linienplanung und Fahrzeugkauf. Spezielle Szenarien führen anschließend in kompakter Form durch komplexere Zusammenhänge und setzen auf abgeschlossene, erzählerisch eingebettete Aufgaben – etwa wenn eine Stadt für einen Großanlass wie Mardi Gras vorbereitet oder ein Dorf bei der wirtschaftlichen Entwicklung unterstützt werden soll. Das Spiel legt dabei Wert auf Detailsteuerung bis hin zu Ampelphasen an Kreuzungen und erlaubt es, ein fein verzweigtes Netz aufzubauen, in dem erfahrene Spieler jede Linie und jeden Zug kennen. Besitzer von Transport Fever 2 erhalten beim Kauf der Standard- oder Deluxe-Edition auf derselben Plattform einen Treuerabatt von 10 Prozent – ein Angebot, das die bestehende Community in die neue Version mitnehmen soll.