LIVERPOOL, England, 5. September 2026 /PRNewswire/ -- DELIVAN, eine neue, auf den europäischen Markt ausgerichtete Transportermarke der Chery Holding, wird auf der IAA Transportation 2026 ihre ersten Serienmodelle vorstellen. Dies stellt den nächsten wichtigen Schritt nach dem Debüt der Marke auf der Nutzfahrzeugmesse in Birmingham Anfang dieses Jahres dar.

Auf der IAA Transportation wird DELIVAN ihre ersten beiden vollelektrischen Serien-Transporter präsentieren, die zwei verschiedene Größen innerhalb der künftigen europäischen Modellpalette repräsentieren und darauf ausgelegt sind, eine Vielzahl gewerblicher Anforderungen zu erfüllen.

Zu den beiden Serien-Transportern gesellen sich vier umgebaute Varianten, die die Flexibilität der Fahrzeugplattformen von DELIVAN und deren Potenzial für Spezialanwendungen verdeutlichen.

DELIVAN wird Kooperationen mit mehreren europäischen Umbaupartnern bekannt geben, darunter auch neue Partnerschaften in Deutschland.

Geleitet von dem Leitgedanken „In Somewhere, For Somewhere, Be Somewhere" baut DELIVAN seine Präsenz in Europa durch lokale Niederlassungen, Partnerschaften und Marktentwicklung aus. Der europäische Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in Liverpool, und eine deutsche Tochtergesellschaft soll im September offiziell gegründet werden.

Über das Fahrzeug hinaus umfasst das umfassende Ökosystem von DELIVAN drei sich ergänzende Ebenen: DELIVAN PRO, DELIVAN X und DELIVAN I, die die Bereiche Service und Betriebsbereitschaft, Umrüstung und Individualisierung sowie intelligente Flottentechnologie abdecken.

Auf der IAA werden diese drei Angebote erstmals gemeinsam mit den Serienfahrzeugen und Umrüstlösungen von DELIVAN präsentiert, sodass die Besucher einen genaueren Einblick in das breit gefächerte Angebot erhalten, das für den europäischen Markt entwickelt wird.

Auf der IAA Transportation wird DELIVAN zudem Vereinbarungen mit wichtigen Kunden und strategischen europäischen Partnern bekannt geben und damit seine Strategie zur Lokalisierung in Europa weiter vorantreiben.

DELIVAN wird ab 2027 schrittweise auf den europäischen Markt kommen.

DELIVAN stellt in Halle 13, Stand E54, aus.

Informationen zu DELIVAN

DELIVAN ist eine Tochtergesellschaft von Chery Commercial Vehicle und positioniert sich als „Data Intelligence Company, die die Zukunft der Mobilität gestaltet". Das Unternehmen feierte im April 2026 auf der CV Show in Birmingham, Großbritannien, sein weltweites Debüt. DELIVAN entwickelt speziell konzipierte Nutzfahrzeuge als intelligente, vernetzte Plattformen und verbindet dabei Fahrzeugtechnik mit fortschrittlichen Daten- und Digitaltechnologien. Sein Ökosystem vereint intelligentes Flottenmanagement, Fahrzeugumbau und vorausschauende Servicefunktionen, wodurch Kunden ihre Effizienz, Verfügbarkeit und Produktivität steigern und über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinweg einen höheren Mehrwert schaffen können.

DELIVAN basiert auf vier Grundprinzipien: Von Europa ausgehende Entwicklung, datengestützte Vermarktung, gemeinsame Wertschöpfung und lokal ausgerichtete Geschäftstätigkeit. Diese Grundsätze spiegeln sich in den Werten der Marke wider: „Ökologischer Nutzen an erster Stelle • Innovationsorientiert • Keine Kompromisse". Mit der Mission „Für einen kühleren Planeten" und der Vision „Intelligente Mobilität, gemeinsame Freude".

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Beim Winterthurer Textilmaschinenhersteller Rieter kommt es zu einem abrupten Führungswechsel. CEO und Verwaltungsratspräsident Thomas Oetterli gibt beide Ämter per Ende Oktober ab. An die Spitze der Geschäftsführung rückt Anfang November der Branchenkenner Daniel Lippuner, während Carl Illi mit sofortiger Wirkung das Präsidium des Verwaltungsrats übernimmt. Rieter begründet den Schritt damit, dass nach der Umsetzung zentraler strategischer Projekte nun der Zeitpunkt gekommen sei, die Verantwortung in neue Hände zu legen.

Lippuner gilt als ausgewiesener Experte für Spinnmaschinen, Garnverarbeitung und Textilkomponenten. Er leitete früher den Textilmaschinenhersteller Saurer und zuvor den Bereich Oerlikon Textile Components. Zudem ist er Verwaltungsratspräsident und Miteigentümer von Heberlein Technology und damit weiterhin eng in der Chemiefaserindustrie verankert. Illi gehört dem Rieter-Verwaltungsrat seit 2017 an und wird vom Unternehmen ebenfalls als Textilexperte charakterisiert. Er soll das Präsidium mindestens bis zur nächsten Generalversammlung führen.

Oetterli, Jahrgang 1969 und früher Chef des Lift- und Rolltreppenherstellers Schindler, war im März 2023 zu Rieter geholt worden, um den bereits damals kriselnden Maschinenbauer zu stabilisieren. Noch im selben Jahr lancierte er das Performance-Programm «Next Level», das ein massives Kostensenkungs- und Restrukturierungspaket umfasst. Der Plan sah unter anderem vor, bis 2025 rund 1400 Vollzeitstellen vorwiegend in Deutschland, der Schweiz und weiteren europäischen Ländern abzubauen und Standorte zu konsolidieren. Parallel dazu übernahm Rieter im Februar die Textilmaschinensparte Barmag von OC Oerlikon, was mit einem deutlichen Anstieg der Verschuldung einherging.

Trotz dieser einschneidenden Massnahmen blieb die erhoffte Trendwende aus. Die Amtszeit Oetterlis war von einem ausserordentlich schwachen Marktumfeld mit anhaltender Nachfrageschwäche geprägt. 2024 hatte er zusätzlich das Präsidium des Verwaltungsrats übernommen – ein Doppelmandat, das den Aktionären ursprünglich als Übergangslösung zur konsequenten Umsetzung von «Next Level» verkauft worden war. Grösster Anteilseigner bei Rieter ist der Schweizer Industrielle Peter Spuhler mit einem Anteil von 33,1 Prozent; er sitzt ebenfalls im Verwaltungsrat. Der Führungswechsel in Winterthur folgt zeitlich auf eine ebenfalls angekündigte Neubesetzung an der Spitze von Stadler Rail, einem weiteren Unternehmen, an dem Spuhler die Kontrolle hält.