CALGARY, AB, 8. September 2026 /PRNewswire/ -- Canadian Energy Metals Corp. (das „Unternehmen" oder „CEM") gibt weitere positive Ergebnisse seiner laufenden Bemühungen bekannt, strategische und kritische Metalle aus den schwarzen Schiefergesteinen zu gewinnen, die im Rahmen seines Thor-Projekts im Nordosten von Saskatchewan, in der Nähe der Stadt Tisdale, entdeckt wurden.
CEM hat den Proof-of-Concept für ein Verfahren zur Herstellung von Smelter Grade Alumina („SGA") erbracht, dem wichtigsten Ausgangsstoff für die Aluminiummetallproduktion. Bei der Erprobung des Verfahrens zur Umwandlung von Böhmit, das aus Vorläuferstoffen auf der Basis von hochreinem Aluminiumoxid („HPA") und chemischem Aluminiumoxid („CGA") hergestellt wird, wurden durchweg Proben gewonnen, die dieselbe Reinheit und dieselben Spezifikationen aufweisen wie SGA, das im Bayer-Verfahren zur Veredelung von Bauxit hergestellt wird – dem derzeitigen Industriestandard.
Darüber hinaus bestätigt das Unternehmen den offiziellen Beginn seiner Vor-Machbarkeitsstudie („PFS"). Eine PFS liefert eine fundierte technische und wirtschaftliche Bewertung, die die Abbau-, Aufbereitungs- und Verhüttungsprozesse von CEM definiert, die Zuverlässigkeit der Ressourcenangaben erhöht, vorläufige Investitions- und Betriebskosten ermittelt, die Logistik, Infrastruktur und Marktoptionen bewertet sowie ermittelt, ob das Projekt technisch, wirtschaftlich und kommerziell tragfähig genug ist, um in eine vollständige Machbarkeitsstudie („FS") überzugehen.
„Die Verfahren, die wir in den letzten zwei Jahren gemeinsam mit unseren führenden technischen Partnern entwickelt haben, treiben Nordamerikas erstes vollständig integriertes Aluminiumprojekt zügig voran", sagte Christopher Hopkins, Präsident und Vorstandsvorsitzender von CEM. „Wir sind stolz auf diesen Erfolg und treiben die Vorstudie nun zügig voran."
Im Januar 2026 gab CEM einen Proof-of-Concept für die Gewinnung von HPA und CGA aus den schwarzen Schiefergesteinen des Thor-Projekts bekannt. Die vorläufige wirtschaftliche Bewertung („PEA") des Unternehmens wurde im Mai 2026 bei SEDAR+ eingereicht und bewertete die potenziellen wirtschaftlichen Aspekte der Herstellung hochreiner und potenziell hochwertiger Aluminiumoxidprodukte aus den entdeckten Schiefervorkommen.
Dieser Meilenstein im Rahmen des SGA-Proof-of-Concept erweitert die potenziellen Produktentwicklungsmöglichkeiten für das Thor-Projekt und unterstützt das übergeordnete Ziel von CEM, die Versorgung mit Aluminiumoxidprodukten und strategisch wichtigen Metallen aus heimischen Quellen voranzutreiben.
Mögliche Störungen in der Lieferkette stellen ein erhöhtes Risiko für die Weltwirtschaft dar. Die Fähigkeit von CEM, eine sichere nordamerikanische Versorgung von der Rohstoffgewinnung über die Verarbeitung bis hin zur Auslieferung an die Kunden sicherzustellen, ist ein entscheidendes Unterscheidungsmerkmal und von grundlegender Bedeutung für das strategische Konzept und das Wertversprechen des Unternehmens.
CEM setzt die technischen Arbeiten zur Unterstützung der vorläufigen Machbarkeitsstudie (PFS) sowie die weitere Prozessoptimierung durch fortgeschrittene Pilotversuche fort und weitet die Explorationsaktivitäten aus, um das Potenzial für weitere kritische Metalle in seinen Bergbaurechten zu erschließen.
Über Canadian Energy Metals Corp.
CEM ist ein privates Unternehmen, das eine unbelastete 100-prozentige Beteiligung am Thor-Projekt in Saskatchewan hält. Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt auf der Erschließung seiner Aluminiumoxidvorkommen sowie der damit verbundenen strategischen und kritischen Metalle aus den schwarzen Schiefergesteinen des Thor-Projekts. Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt auf der Aufzeigung technischer und wirtschaftlicher Wege für den potenziellen Aufbau einer integrierten nordamerikanischen Lieferkette für Aluminiumoxid und Aluminium.
Qualifizierte Person
Die in dieser Pressemitteilung enthaltenen wissenschaftlichen und technischen Informationen wurden von Herrn Gary Billingsley, P.Eng, P.Geo, CPA (im Ruhestand), Chief Operating Officer des Unternehmens, einer „qualifizierten Person" gemäß National Instrument 43-101, geprüft und genehmigt – Offenlegungsstandards für Mineralprojekte (NI 43-101). Herr Billingsley ist nicht unabhängig vom Unternehmen.
Warnhinweise
Die in dieser Pressemitteilung erwähnte PEA ist vorläufiger Natur und stützt sich ausschließlich auf gemessene und angezeigte Mineralressourcen. Die PEA enthält keine abgeleiteten Mineralressourcen. Mineralressourcen, die keine Mineralreserven sind, weisen keine nachgewiesene wirtschaftliche Rentabilität auf. Die in der PEA dargelegte wirtschaftliche Analyse soll lediglich eine konzeptionelle Bewertung des Potenzials des Projekts in einem frühen Stadium liefern. Es besteht keine Gewissheit, dass die Ergebnisse der PEA oder die wirtschaftlichen Erwartungen eintreten werden, und die tatsächlichen Ergebnisse können erheblich davon abweichen. Anleger werden darauf hingewiesen, nicht davon auszugehen, dass die gemessenen und angezeigten Mineralressourcen – ganz oder teilweise – durch weiterführende technische Studien jemals in Mineralreserven umgewandelt werden.
Die in dieser Pressemitteilung beschriebenen Ergebnisse des SGA-Proof-of-Concept basieren auf metallurgischen Versuchen. Die Ergebnisse der metallurgischen Versuche lassen nicht zwangsläufig Rückschlüsse auf die Ergebnisse zu, die im Pilot- oder kommerziellen Maßstab erzielt werden könnten, und es gibt keine Gewähr dafür, dass sich das beschriebene Verfahren im kommerziellen Maßstab als technisch oder wirtschaftlich realisierbar erweisen wird. Vergleiche zwischen den Produktproben des Unternehmens und nach dem Bayer-Verfahren hergestelltem Aluminiumoxid in Schmelzqualität basieren auf vorläufigen Analyseergebnissen und stellen keine Produktqualifizierung oder -zertifizierung durch einen Käufer oder eine Normungsorganisation dar.
Den Lesern wird empfohlen, den vollständigen Wortlaut des gemäß NI 43-101 erstellten technischen Berichts zur PEA zu lesen, der im Unternehmensprofil auf SEDAR+ unter www.sedarplus.ca verfügbar ist.
Zukunftsgerichtete Aussagen
Diese Pressemitteilung enthält zukunftsgerichtete Aussagen im Sinne der geltenden kanadischen Wertpapiergesetze. Zukunftsgerichtete Informationen umfassen unter anderem Aussagen zur potenziellen Gewinnung von SGA, HPA und CGA aus den schwarzen Schiefern des Thor-Projekts; die potenzielle technische und wirtschaftliche Machbarkeit des Thor-Projekts; den Abschluss und die Ergebnisse einer Vor-Machbarkeitsstudie; die Prozessoptimierung; sowie die potenzielle Entwicklung einer integrierten Aluminiumoxid- und Aluminiumproduktion in Nordamerika. Zu den zukunftsgerichteten Informationen zählen auch Aussagen zur Vergleichbarkeit der Produktproben des Unternehmens mit handelsüblichem Aluminiumoxid in Schmelzqualität sowie zur Möglichkeit, die Ergebnisse von Laborversuchen im Pilot- oder kommerziellen Maßstab zu reproduzieren. Zukunftsgerichtete Aussagen basieren auf Annahmen, die die Unternehmensleitung zum Zeitpunkt dieser Pressemitteilung als angemessen erachtet, und unterliegen bekannten und unbekannten Risiken, Ungewissheiten und anderen Faktoren, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den ausdrücklich oder implizit genannten Ergebnissen abweichen. Zu diesen Risiken zählen unter anderem Risiken im Zusammenhang mit metallurgischen Versuchen, der Schätzung von Mineralressourcen, der Schätzung von Investitions- und Betriebskosten, Rohstoffpreisen und Produktmärkten sowie der Finanzierung, der Erteilung von Genehmigungen und behördlichen Zulassungen. Die Leser werden darauf hingewiesen, sich nicht übermäßig auf zukunftsgerichtete Informationen zu verlassen. Das Unternehmen übernimmt keine Verpflichtung, zukunftsgerichtete Angaben zu aktualisieren, es sei denn, dies ist nach geltendem Recht vorgeschrieben.
Weitere Informationen finden Sie unter: https://www.youtube.com/watch?v=eukX3OOQttE.
View original content to download multimedia:https://www.prnewswire.com/news-releases/canadian-energy-metals-erbringt-den-proof-of-concept-fur-aluminiumoxid-in-schmelzqualitat-aus-einer-nicht-bauxit-ressource-und-beginnt-mit-der-vor-machbarkeitsstudie-302871788.html
Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.
Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.
Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.
In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.
Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.