Strategic collaborations with Intel and AMD help accelerate AI transformation

SEOUL, South Korea, Sept. 3, 2026 /PRNewswire/ -- At ASUS AI Tech 2026, ASUS today announced the expansion of its AI infrastructure ecosystem through strategic collaborations with Intel®, AMD, and a broader network of technology partners including Aleria, Foxlink, IBM, Samsung, Schneider Electric, and WD. The event shows how ASUS and its partners are driving AI innovation across the technology stack, accelerating AI adoption, and shaping the future of computing.

Advanced AI infrastructure powered by Intel and AMD

For broader enterprise and general-purpose applications, ASUS has a comprehensive AI infrastructure portfolio powered by Intel and AMD technologies that enable organizations to deploy diverse AI workloads across computing environments.

The showcase features the ASUS RS700-E12-RS4U and ASUS RS720-E12-RS12U, powered by Intel Xeon® 6 processors and designed as scalable computing platforms for AI, HPC, and data-intensive workloads. In addition, the XA P8I-E13A is a high-density 6U system featuring the Intel Xeon Next-Gen processor platform to support advanced GPU acceleration for demanding AI applications.

For AMD-powered solutions, the RS720A-E14B-R32U, RS500A-E14B-R12U, and ESC8000A-E13P are flexible, scalable platforms for enterprise and AI workloads. Featuring AMD EPYC™ 9006 Series server CPUs, the RS720A-E14B-R32U and RS500A-E14B-R12U provide optimized performance and efficiency for modern data centers and business applications. Equipped with AMD Instinct™ MI350P PCIe accelerators, the ESC8000A-E13P delivers scalable computing performance for inference, agentic AI, and high-performance computing workloads.

Bringing real-time AI intelligence to industrial edge applications

As AI moves beyond data centers and into real-world environments, organizations need reliable edge AI infrastructure to enable real-time intelligence across diverse applications, including transportation, public safety, manufacturing, and healthcare. Processing data locally, rather than sending it to the cloud, can help keep sensitive information such as patient records, production data, and video footage onsite. This approach ensures data confidentiality and meets compliance requirements in industrial and healthcare environments.

Unlike standard servers built for climate-controlled data centers, hardware deployed in varied environments such as factory floors, hospitals, and power plants must withstand extreme temperatures, unstable power, and electrical noise. Industrial edge computing therefore demands hardware engineered for wide temperature and voltage ranges, and offer ESD protection.

The ASUS Industrial Edge Server delivers enterprise-grade AI computing, rugged reliability, and long-term availability for applications such as factory automation, AOI, video surveillance, and healthcare. The new RUC-2000 series embedded computer is powered by Intel Core™ Ultra Series 3 processors with up to 180 AI TOPS, offering a rugged, fanless solution designed for machine vision, video analytics, and in-vehicle AI applications.

Advancing AI innovation from cloud to edge

ASUS remains committed to its vision of Ubiquitous AI, Incredible Possibilities, embedding intelligence across products, platforms, and partnerships. Through its expanding AI ecosystem, ASUS enables organizations to build, deploy, and scale AI solutions from cloud to edge to support the next era of intelligent computing.

AVAILABILITY & PRICING

ASUS servers are available worldwide. However, the availability of certain other ASUS products is subject to local regulatory requirements. For specific product availability and offerings in your region, please contact your local ASUS representative.

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Während die Dieselpreise in Teilen Italiens neue Höchststände erreichen, zeichnet sich in Luxemburg eine spürbare Entspannung ab – und in Deutschland profitieren Autofahrer nur eingeschränkt von Steuererleichterungen. In Südtirol kletterte der Dieselhöchstpreis in Bozen Medienberichten zufolge auf 2,288 Euro pro Liter und lag damit am Mittwoch über dem Durchschnitt auf den italienischen Autobahnen. Dort wurden im Schnitt 2,287 Euro pro Liter Diesel fällig. Im gesamtstaatlichen Vergleich ist Südtirol damit weiterhin Spitzenreiter bei den Preisen.

Auch in anderen italienischen Regionen zogen die Dieselpreise deutlich an. In Trient stieg der Selbstbedienungspreis auf 2,274 Euro pro Liter, ein Anstieg um 1,1 Cent binnen eines Tages. Die stärksten Preissprünge wurden jedoch nicht in den teuersten Regionen verzeichnet, sondern im Nordosten und im Westen des Landes: In Friaul verteuerte sich ein einmaliges Volltanken von 50 Litern Diesel um 1,25 Euro, in Ligurien um 1,20 Euro, im Latium um 1,15 Euro. Auf den Autobahnen wurden Tagesanstiege von bis zu zwei Cent je Liter registriert. Der Präsident der nationalen Verbraucherunion, Massimiliano Dona, wirft der Regierung in Rom vor, zu wenig gegen die Preisanstiege zu unternehmen, und warnt vor möglichen Folgen für die Inflation.

Parallel dazu zeigt sich in Luxemburg ein gegenteiliger Trend. Dort wird Diesel nach Angaben des Wirtschaftsministeriums ab Mitternacht um 6,2 Cent je Liter günstiger und kostet dann 1,995 Euro. Damit fällt der Preis unter die Marke von zwei Euro. Die Benzinsorten Super 95 und Super 98 bleiben stabil bei 1,837 Euro beziehungsweise 2,049 Euro je Liter. Auch Heizöl wird in Luxemburg billiger: Bei Abnahme von mindestens 1.500 Litern sinkt der Literpreis am Mittwoch ebenfalls um 6,2 Cent auf 1,477 Euro. Der Großherzogtum bewegt sich damit preislich klar unter dem Niveau vieler Regionen in Italien.

In Deutschland wiederum kommt eine bereits beschlossene Steuerentlastung für Autofahrer nur begrenzt an. In Sachsen-Anhalt senkte die Bundesregierung vor rund einer Woche die Steuern auf Kraftstoffe um 17 Cent pro Liter. Laut dem Portal Benzinpreis-blitz kostete Super E10 am Mittwochnachmittag im Landesdurchschnitt 2,12 Euro pro Liter und damit lediglich rund sieben Cent weniger als am Nachmittag vor Inkrafttreten des Rabatts. Der Dieselpreis lag bei 2,19 Euro pro Liter, rund 15 Cent unter dem Vorkrisenniveau. Die Entlastung erreicht damit nicht vollständig die angekündigte Höhe, zudem spielt laut den Erhebungen die Uhrzeit eine wesentliche Rolle: Je nach Tageszeit fällt der Vorteil für Verbraucher unterschiedlich aus.

Im europäischen Vergleich entstehen damit deutliche Preisunterschiede für Dieselverbraucher. Während Italien mit Rekordständen in Teilen des Landes und spürbaren Tagesanstiegen im Fokus steht, nutzt Luxemburg den Spielraum für Preissenkungen. Deutschland versucht, über Steuersenkungen gegenzusteuern, bislang mit begrenzter Durchschlagskraft an der Zapfsäule. Für Verbraucher bleibt das Umfeld volatil – und die Frage, in welchem Umfang staatliche Eingriffe und Marktbewegungen künftig tatsächlich im Portemonnaie der Autofahrer ankommen.